280SLの車検

こんばんは。

持っているクルマが多すぎなのか、何かしらの代車が家にある毎日です(^^;;

新車時よりの「エンジンオイル喰い」という異常に悩まされていたQ3はその修理が終わり5月末に戻ってきました。預けること1カ月半、エンジンをバラしてシリンダーやコンロッドも全交換の大手術だったようで、ディーラーのサービスフロントさんから「経過を観察して行きたいので、洗車ついでに通られた時は寄って行ってください」と定期的な通院指示をうけており、今後が心配です。


（エンジンがおろされ、スッポンポンのQ3）



それと入れ替わるように、W113.280SLの車検です。SLを手に入れて何回目の車検になるのでしょうか‥付き合いの長さを感じます。


車検が切れるのは６月末なのですが、早めに整備工場へ。‥というのも、私が懇意にしている工場は、「腕がある」ことで有名なため、常にフル稼動状態で、ちょっとした整備でも普通よりも時間がかかるためなのです。SLを持ち込んだ時も、シングルナンバーのジャガーマークⅡや、ハコスカGTRといった旧車から最新型のフェラーリ（←私には縁のないクルマなのでモデルが何かわかりませんが‥（笑））まで、県外や首都圏などからも集まって、敷地内に所狭しと並んでいました。

今回の入庫の狙いは‥もちろん車検が一番の目的ですが‥実は他にも‥。

内装のレストアの準備入庫です。

この2年間の走行距離が約500キロ程とほとんど動かしていませんでした。状態維持のためにこまめな短距離走行はしていましたので、オイル漏れなども起こしておらず、エンジンも快調です。

しかし、内装は‥

もうボロボロです。

運転席シートはクッションがスカスカで座面も切れており、座布団で隠してある状態。

ハードトップも内張クロスが軽く触れただけで破れる程に劣化。

ダッシュは大きな亀裂が２本入っています。

幌も穴あき状態で‥。


昨年初頭から、グロリア三兄弟を順次買い、それに集中し過ぎていたために、ほとんどSLに意識が向いていませんでした。

ここらで、後回しにしてきた内装のレストアに着手しようと思います。

といっても、金食い虫のグロリア三兄弟（←そこがまた愛しいのですが(^^;; ）にすっかり小遣いを持っていかれてしまったので、今すぐには無理。とりあえず目立つダッシュの修繕だけ今回はお願いし、後の部分は金額の見積算定をお願いしています。

いくらぐらいかかるかなぁ‥。

僕の人生、無駄だらけ。

でも、そんな無駄づかいのために、新たな勤労意欲もうまれるというものだ‥と自分に言い聞かせています😓

おやすみなさい⭐



（整備工場に着いたSL。いつもの診察の順番待ちです。美しいラインと優しい感じが好きです。隣のプロボックスの方が大きくみえます^ ^）