BILSTEIN B6  

【前座】
・思えばエクさんのくる前までは、『びるあし』、、ビルケンシュトック履いた御御足？？
と言っていた自分の車がこのような進化を遂げるとは、、いいんでしょうか？いいんです。
・サブ写真はダンパーをご提供頂いた、LEDマスターこと、winwinさんの『winwin号』勇姿です！！
素敵なライティングがいーぱいでした！
ウチのエクさんは完全に背景に沈んでおります、、恐るべし！！

【交換前ダンパー】
・YA4純正

【交換後ダンパー】
・ビルシュタイン(spec.bタイプ)※winwin号の遺品、約40000kを走破済みのもの
・ストラット コンプリート フロント ライト：20310YC060
・ストラット コンプリート フロント レフト：20310YC070
・ストラット コンプリート リヤ ：型番不明×2

【同時交換】
・純正アッパーマウント一式【新品】

【総評】
・『地に足のついた感覚で』『穏やかに荒れを往なしつつ』『路面を踏みしめて行く』
・言葉のあやでなく、がっちり足が地面に着き、サスが踏ん張っている感触を受けました。
・エクさんのいつまでも続くようなフワフワ感が少なくなりました。
・速度を上げて行く(〜80km)と、路面の情報を伝えつつも、優雅さを感じるハンドリングです。
・更に速度(80km〜)に乗っていけば、なぜかあたりが柔らかくなります。ここから先の舐めていくような乗り味、タマリマセン。
・高速域（1X0km〜）でも、逆にゆったり、どっしりとした感覚を味わえます。

ゴツゴツした感覚はなく、これはアッパーマウント交換の恩恵も受けているはずです。
今回の『整備』の目的、後部座席のフワフワ感を取ることについて十分その成果が出ております。
これが、、ビルシュタインというものなのですねえ、、素敵😻

今回は目的に合致しない、かつwinwinさん利用時と違う振動モードで運用する（で、少しでも長持ちさせたい、）ため、
共に受領したtein high.techへは換装しておりません。次にダンパーをリビルドする機会があったら、このスプリングにするのも手だなあ、と考えております。
とりあえず温めておこうかなあ。

※費用はwinwinさんからダンパー受領時のお布施と、アッパーマウント一式、工賃込みです。

【悪いところ】
・速度を出したくなる衝動が、、ひたすらそれだけ
→免許取得から2X年、初めて速度超過でパクられました、(´ﾟДﾟ)ﾞ`;ヵﾞﾊｯ

【交換時】
・43629km

【winwinさんへ！】
・エクさんはまた別次元の車になりました。
これもひとえに、絶妙なタイミングでwinwinさんよりご提供頂けたお陰です。
本当にありがとうございました（╹◡╹）

【エクさん総評】
・フムフム、╰(*´︶`*)╯やっと私の『格』にあった仕様になってきましたねえ。
まあ、御主人これからも頑張ってくれたまえ！！
、、え！！、、金が尽きた？
え、しばらくは『にぎやかし』だけええ！
うーん、まあ、クリスマスまでは待ってやるわい！うひひのひψ(｀∇´)ψ
↑足回りはおしまいよお、次は吸排気系かなあ、出口から攻めるのが趣味い（主）