2016年02月17日
先日の作業後、試運転でセルの廻りが重いナと感じました。
やはりメッタに乗らないで貧乏セットの補充電だけというのは、いささかムリがあるようです。
今回は反省も込めて（？）車体から外して、おうちのコンセントからの充電をしてみました。
容量が３Ａの充電器でゆっくりだったこともありますが、総充電時間は堂々の１５時間超でした。
これでしばらくは貧乏セットの補充電だけでも大丈夫でしょう。 Posted at 2016/02/17 21:07:07 | |
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梵号 | 日記
2016年02月07日
ＡＴＦ交換自体はジャッキアップしていなくてもギリギリ出来てしまうのですが、もののついでということで交換しちゃいました。
積算走行距離：１１０,８４０ｋｍ(前回より３２５ｋｍ走行)
整備手帳へ。
Posted at 2016/02/07 18:16:47 | |
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梵号 | 日記
2016年02月06日
めったに走らせないクルマ(倉庫)にいったいナニやってんの？
と、自分でも云ってやりたいですねぇ…。
Ｄレンジで停車してると、どうもブルブルするような気がして・・・ですねぇ。
で、換えてみました。
エンジン用のマウントは左右からエンジンを支えるようになっているのですが、なんと当日になって左側のマウントは困難が多すぎることが判明。
こちらは中止することとしました。
夕方ギリギリまでの作業だったため、試運転などナシでしっぽを巻いて退散しました。
整備手帳へ。
パーツレビューへ。
Posted at 2016/02/06 23:16:17 | |
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梵号 | 日記
先日の作業後、試運転でセルの廻りが重いナと感じました。
