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スバル初心舎の愛車 [トヨタマークIIクオリス]

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	純正ディスチャージユニットへの交換～後始末紀行作業日 : 2010年09月08日 3 難易度 :
	純正ディスチャージユニットへの交換～取付け加工編Ⅲ 作業日 : 2010年08月31日 3 難易度 :
	純正ディスチャージユニットへの交換～取付け加工編Ⅱ 作業日 : 2010年08月31日難易度 :
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	ドア周り漫遊記～Ⅱ 作業日 : 2010年04月10日 2 難易度 :
	ドア周り漫遊記～Ⅰ 作業日 : 2010年04月10日 1 難易度 :

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プロフィール

「@姉妹坂さん、出ましたサクまろ。販売不振で無くなったカールでしたが、僅かながらの手堅い需要を感じますね。おやつカンパニーとしては珍しく “ 柔らかい ” 物件ですね。」

何シテル？ 03/11 07:35

スバル初心舎

手に入れたドミンゴをより快調に維持すべく、努力中です。

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	スバルドミンゴ初めての４駆車、初めての１ＢＯＸ車所有、そして初めてのスバル車・・・スバル初心舎です。
	トヨタエスティマ年寄り送迎車として。スライドドアが必須だったので、そこから先は “ ワルい癖 ” が ...
	スバルドミンゴ間違えて作った別館です。
	シトロエンその他ソファのようなシートとイヤラシイ手触りのドアグリップ、何十年も前からのエンジンに当時最新 ...

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	純正ディスチャージユニットへの交換～後始末紀行作業日 : 2010年09月08日 3 難易度 :
	純正ディスチャージユニットへの交換～取付け加工編Ⅲ 作業日 : 2010年08月31日 3 難易度 :
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	ドア周り漫遊記～Ⅰ 作業日 : 2010年04月10日 1 難易度 :

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