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気候の良い時期になり、ふとサンルーフを開けようとボタンを押しても反応なし。

次の日が雨予報でしたので、閉まらないトラブルで無いことに安堵しました。

幸いなことに閉まったままですから雨の侵入もなく考える時間も有るので、

素人ながらの故障究明をしました。

先ずは30Aのヒューズ切れを疑いましたが、問題なし・・・

次はスイッチパネルの故障を疑いました。

先ずは分解します。



接触不良であればラッキーと思い、スイッチ自体を分解し、接点を磨いても改善せず。

こいつがスイッチです。



また、赤丸の車体から出ているコネクターを検電したところイルミネーションの通電確認は取れたものの、チルト側のスイッチのイルミネーションが光らないので、スイッチ自体の不具合と決めつけて・・・




購入したのがこちら。



商品と送料合わせて55＄位でした。

が、しかし入れ換えても反応せず。


単なるイルミネーション切れなだけで、今回の不動とは関係なかった為、

予測修理アルアルの無駄な出費となりました。

となると、モーターか・・・

国内で買うと5万～7万円　恐ろしく高い

そこで、困った時のAmazon　USA
日本円で2万円



果たして、サンルーフのモーター交換なんて素人の私に出来るのか？

先ずは内装ばらしから

ヘッドライナー(天井)を剥がします。


モーターカバーを外します。

狭くて工具が入らない為、こいつを取る為に天井を剥がしたようなものです。


何とか外れました



モーター確認出来ました。



摘出します





モーター分解したら、基盤が白く腐食してました。


オーダーから10日で到着した新しいモーター。


基盤も新品は綺麗。


これで交換して動かなかったら、開かずの扉で諦めてましたが、直りました(*^^*)

先日エンジンルームを開けてみたら、嫌な物を見てしまったのです・・・


後方の矢印のパワステポンプからフルードが滲んでいるのです。

そして手前の矢印の圧入されているプーリーは外すためには特殊工具も必要なんですよね。

しかし工場にはその工具が無いとのことで、こちらで用意することにしました。




こんな感じで本体も錆び錆びだし・・・



動画見て頑張れば自分でも交換出来そうかなと思いましたが、

フルードを入れた後に両輪を浮かせてエア抜きする作業で必要な

ウマも油圧ジャッキも無いので、いつもの近所の工場にお願いしました。

部品も今回承諾を得た上で、すべて持ち込みです。





やはり海外から仕入れると安いですよね(^-^;



パワステポンプに関しては、送料入れても

同じもので日本で買うより1万円以上安かったです。









必要なものすべて頼んでホッとしていたら注文した

工具が、発送できないという通知がきました( ;∀;)

おいおい、マジかよ・・・





仕方ないので、急遽別の所からオーダーし直しましたけど・・・

その後、配達不能となった工具の代金もとりあえず返金処理はされて一安心♪

と思ったら…



突然、配達不能となってキャンセルされたはずの工具が、我が家に到着・・・


赤い箱が後から頼んだ物

青いのが配達不能となり、キャンセルされた筈の物…


いやいや、2つも同じ工具要らねーし(^-^;

返金処理もされてるから、これ貰っちゃうわけにもいかないし・・・

でも、国際郵便で戻すのメンドクサイんだよな。

しかも、着払いできないから一時立て替えしたのち、また

返金請求手続きするの大変。

取り敢えず、面倒なのでこのまま寝かせておきます。

で、１日預かりで直って戻ってきました。

プーリーもポンプも輝いてます。

私、晴れてワクチン2回目が完了しましたが、全く副反応ございませんでした・・・

ネットやTVで副反応のマイナス情報ばかりが目立ってますが、

私のように無反応な場合もありますので、勇気を出して欲しいです。

接種後は友人や家族に移すリスクが減るという安心感がありますので・・・




で、本題ですが工場から連絡が有りまして修理から預けて約1ヶ月後やっと戻ってきました。








今回も車無し期間長かったな・・・

エアコンと漏れ修理は預けて1週間で完了してたらしいのですが、シートヒーター絡みの修理は部品手配に時間が掛かってしまったようです。

エアコン直ったと思ったら、もう秋だし(^-^;

海にもう一回行きたかったのですが、9月ですっかり水温も下がってしまって泳げないでしょうし、来年ですかね？・・・



先ずはATF漏れのクレーム再修理

前回修理した所を点検してもらったところ【オイルパン周辺から】ということで、

同じ個所からでしたので今回クレーム修理で(ガスケットや油脂類除く)作業工賃は

無料でした(*^-^*)

で今回の漏れの原因は金属製のシフトセレクターシャフトの劣化？

画像からでは摩耗状況はわかり辛いのですが、縦に削れているように見えますね。

左側が取り外したシャフトとパッキン

右側が新品たち






丁度矢印の縦に削れていた辺りにパッキンがハマるので、シャフトの削れた隙間からフルードが少しずつ漏れてたようです。




これで漏れが解決することを祈りたいと思います。


で次はシートヒーター作動せずとメーターにパークチルトの設定表示画面が表れない不具合です。

これに関しては、前回交換したPWスイッチのコンピューターを中継して動かしているため、交換したスイッチ自体に初期不良があったようでした。

ということで、工場が本国に再発注をしてそのスイッチに再々プログラミングとなりました・・・

返却に時間が掛かってしまったのはこの部品の到着待ちでした。


何故かPWスイッチに関しては呪われている気がします。







で、最後ですが、一番恐れていたエアコンが効かないトラブル。

やはりエアコンガスの漏れが原因でしたが・・・

漏れている箇所によっては定番修理の高額なコンプレッサー交換だった場合は10万円オーバーを覚悟していましたが、蛍光剤で確認してもらったところ、画像のようなチャージバルブの交換で直りました(*^-^*)

修理代は部品代やガス補充を入れても1万円程度で済みましたので、今回はラッキー事案と思うしかありません。









燃費を気にして冬場はエアコンを切っている方も居るかと思いますが、動かさなさすぎるのもあれなんで僕は常にコンプレッサーを作動させるために、エアコンは切りません。

僕は特に年間乗らないから、乗れる時にはなるべく動かしてます・・・



緑の液体が付いているところが漏れていたそうです。


とりあえず壊れてばかりのマイカーではあります。

現時点で

本年の車検終了後（4月）以降現時点で支払っている修理代　　現時点で30万円位・・・・

所有してから整備工場に6年間で整備や修理代に支払った合計金額、200万円位かな・・・

素性のわからない中古並行車には手を出してはいけませんよ(^-^;

お待たせしました。

お待たせしすぎたかも知れませんｗ

みんな大好きアメ車の故障ネタです。

今回は不具合のデパート。

前回、4月にＡＴシフト付近からの漏れを直したはずなのに、

懲りずにまだお漏らししているんです(; ･`д･´)

お陰で床はピンクレモネード色に・・・

前回はオイルパンガスケットとシャフト部分のパッキンを交換したのですが

ご覧の通り・・・




今回、怪しいと踏んだのがこの箇所
※これは拾い画像です



シャフト部分に削れが有り、シャフトパッキンとの隙間が発生しATオイルパンから染み出してきているのではという予測です。

通常、この箇所は削れたりってあまり考えられないみたいなのですが、

私の車は40万キロの過走行車ですので、シフトチェンジも多かった筈だから
可能性はあるかと思います。

シャフト自体はUSオーダーで約4000円と高いものではないのですが、

替えたばかりとはいえガスケット類は再使用できないので、痛い出費です。

また、シャフトが原因だとすると、クレーム修理では無い為、別途工賃も掛かります(*_*)


で次はこちら




預けついでに、先日PWスイッチを交換した後から、何故か押しても反応しなくなり、突如使えなくなったシートヒーターとシートメモリ機能・・・


併せて、今までメーターで設定できた、パークチルトミラー(バックギアに入れるとドアミラーが下を向く)の画面も出てこなくなりました・・・

これです↓
これも拾い画像です




普段あまり使わない機能ですが、壊れたままでは気分悪いので原因を一緒に見てもらいます。

また右側のドアミラ―のレンズだけ、ドアロック解除する度に毎回数十秒動くという怪奇現象が起きて、あさっての方向を映す状態で止まるという厄介な仕様になりました・・・

運転する度に角度を調整するのも面倒なのでついでに見てもらいます。

何かプログラムがバグっているのか・・・

で、ブーツバンドが純正じゃ無いがために、締め付けが甘いのかドライブシャフト左側のブーツからグリスが漏れて飛び散ってホイールを汚してしまうため、こちらも交換依頼します。


最後はエアコンの不具合。

困ったことにここ最近シャキッとした冷風が出なくなってきました( ;∀;)

これはこの時期やばい故障です・・・

画像の丸の箇所の配管はキンキンに冷えているのですが、数秒毎にクラッチ音が鳴るし、ガス漏れの可能性大です・・・


今回、これだけの修理をするのでそれなりの費用が掛かることは覚悟してますが

マジで勘弁してくれ(# ﾟДﾟ)

いくら金幾らあっても足りねえぞ・・・

これだけ手を掛けて直してあげているのに、次から次へと壊れるという

親不孝な反抗的な態度に最近は我が子とはいえ殺意すら覚えてきております( 一一)




次から次へとゾンビのように不具合が表れて、一向に完治しません。

愚痴を言っても仕方なのですが、エアコンが効かない状態ではひとり海水浴に行けるはずもなく、アメ車専門の工場に預けてきました。


直りましたら、改めて報告します・・・

前回の修理作業の続編です。

預けた工場のGW休み明けに連絡が有りまして、私の予想通りアバランチにはエスカのスイッチ一式をインストールしてしまったようでした・・・

まあ、よく確認すれば色と質感の違いがありますね・・・

右がアバランチの木目
左が間違って付けられたエスカレードの木目




当初はこんな埃まみれのスイッチが仕入れた新品で間違いないと説明されたのですが念のためにもう一度確認してくれと伝えまして・・・

工場も丁度連休に入られるようで、約1週間近く耐え忍んで待っていると、休み明けにすぐ先方から連絡があり取付ミスも認めてくれたので、安心しました





今回の件に関しては先方のミスということも有り、納車引き取りもしますという提案も頂いたのですが、書き換え作業は近隣のB●BUの工場に持ち込むのですが、なかなか作業予約が取れないというのもわかってましたので、予約取れそうな時にこちらから持っていくという事にしました。


完成！

お帰りなさい♪

私の木目調パネル




しかし外車に乗るようになって、以前よりは待つことに忍耐力は上がりましたが、せっかちな性格は直りませんね(^-^;




それはそうと

茨城県の途中で、よさげなレトロ食堂を見つけたので立ち寄りました。



店内はこんな感じ



懐かしの伊東美咲のポスターが泣かせますねｗ



おトイレもレトロ(^-^;


基本的に相場が200円位安いラインナップｗ

ラーメン300円





頼んだのはカツ丼600円(税込み)　味噌汁と漬物とサラダ付き





チェーン店のか●やさんも安くて頑張って好感がもてますが、反対にお冷頼んだら値段も伝えず会計時にしれっと700円請求したボッタくりイタリアンのカワ●エシェフはこういう人の爪の垢を煎じて飲んだ方がいいかもです( ﾟДﾟ)



カツ丼は美味しかったですけど、肉は薄めでご愛敬(*^-^*)





私は天性のバカ舌なので三位一体のうまさだの気取った食レポはしません。

漢は出されたものを残さず美味しく食べればいいんです♪

次回はカツカレーかチャーハンに挑戦します(*^-^*)




それでは　一部ファンのご期待に応えて？アメ子の笑顔でお別れですｗ