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2018年01月13日 イイね!

サンバートラックで初めて河原へ

サンバートラックで初めて河原へ中古で購入して3ヶ月のサンバートラックで、初めて河原に乗り入れました。

人の頭ぐらいの石がごろごろしている河原ですが、砂地のところもあり、4WDの1速あるいはELで、底に石がヒットしないように、轍の跡をゆっくりゆっくりと走りました。

車高がかなり高いのか、一度も石は当たりませんでした。

河原への道の途中には泥のぬかるみもありましたが、そこも4WDで、余裕で通過できました。

頼もしい車です。
Posted at 2018/01/14 21:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月24日 イイね!

愛車へのクリスマスプレゼント

愛車へのクリスマスプレゼントPIVOTのタコメーターは愛車への素敵なクリスマスプレゼントになりました。

購入して2ヶ月になるサンバートラックにPIVOT タコメーターを取り付けたら、シフトチェンジのタイミングがよくわかるようになりました。

4000回転以上で赤LEDが点滅するように設定すると、3000回転から4000回転で明るい緑のLEDが点灯します。低回転では暗い青色のLEDの点灯なので、タコメーターを直視していなくても、緑や赤の光が目に入ってきて、普通に前を見て運転しているときでも、3000回転を越えたときと、4000回転を越えたときに緑や赤の光が目に飛び込んできます。

私の場合、普通に加速するときは、1速はほんの少し動き出すだけに使い、すぐに2速にチェンジして3000回転を少し越えるぐらいで、3速に入れます。3速から4速へ、4速から5速に入れるタイミングも3000回転を少し越えるぐらいにしていることが、わかりました。
4000回転以上を使うのは、3速か4速で坂道を上るときぐらいです。

高速道路を走らない私の場合は、この設定がちょうど良いようです。

エンジンの回転数を確認しながら、大事に乗っていきたいと思います。
Posted at 2017/12/24 18:38:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月16日 イイね!

サンバートラック(EBD-TT2)を中古で購入して約1ヶ月

サンバートラック(EBD-TT2)を中古で購入して約1ヶ月富士重工業製のサンバーは本当に素晴らしい車です。
Posted at 2017/11/16 21:53:34 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年06月04日 イイね!

中古のビートと出会って13年。いろいろ修理も必要でしたが、今は絶好調。

中古のビートと出会って13年。いろいろ修理も必要でしたが、今は絶好調。中古でたまたま出会ったこの車は、いろいろと修理も必要でしたし、塗装も色あせて見かけはまさにポンコツですが、機械としては現在、絶好調で、とても大切な相棒です。このような素晴らしい車と付き合えるのはとても幸せなことだと思います。
Posted at 2017/06/04 15:32:25 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年05月07日 イイね!

初代フォレスターE-SF5のNA、MT、新車購入から19年間、超長期間使用のレポートです。

初代フォレスターE-SF5のNA、MT、新車購入から19年間、超長期間使用のレポートです。新車購入から19年、現在、走行距離は24万8千kmを超えていますが、私の車の使用目的にピッタリ合った良いクルマで、しかも丈夫で、高性能。とても満足しています。スバルのクルマ、特に個性的な水平対向エンジンについては、長期間の使用に耐えられるか心配しておられる方々も見えると思いますが、私の報告が参考になればと思います。
Posted at 2017/05/07 15:20:36 | コメント(0) | クルマレビュー

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takobea ( タ コ ビ ー ) です。よろしくお願いします。 NAでマニュアルミッションの車が好きです。 好天の昼間で荷物の少ないときはビート、...
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中古で手に入れてから13年目。現在、走行距離は16万kmを超えています。 ボディーの塗装 ...
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初代フォレスターのNA、5MTです。1998年4月に新車で購入してから19年、走行距離は ...
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