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茅ヶ崎の鍛冶屋のブログ一覧

2017年10月23日 イイね!

タイヤ

スタッドレスタイヤを買いました。
以前の愛車を後方オフセット衝突で潰され全てを処分してしまったのと、取り置きしても今度の愛車はインチダウン非対応でどのみち使えなかった。

今回はヨコハマのアイスガード6を検討していたが、ネットで色々調べたがブリヂストンのブリザックVRX2の方が性能が上回っている様子。

親戚付き合いしていて毎回リフトを借りているタイヤ屋へも相談したけど卸値でもブリヂストンの方が少し安かった。

ネットで買えば半額程度だろうけど、義理人情を優先して毎回タイヤ屋で買っている。
ローテーションも窒素ガス充填も無料でして貰ってるので。
これぞプライスレスかな。

今回のブリヂストン ブリザックVRX2、4本で\72,000(税込み)でした。

Posted at 2017/10/23 23:53:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年10月23日 イイね!

タコメーター追加しました。

久々の車弄りです。

車は車でも、栃木県真岡市で蒸気機関車の動態化整備で忙しく、久々に愛車を弄りました。

昔の人間なので、タコメーターが無いと何だか落ち着かないと言うか安心出来ない。

ディーラー曰く、CVTだから要らないですよと軽視するが、その軽視する思考が理解出来ない。
不調は回転数に表れるし、回転数が判ればエンジンに無茶な負荷を掛けずに済む。
特に高速道路でのエンジンブレーキは5000回転は超えるので。

今回はデジタル水温と電圧計も表示する物を選択。

PivotのDPTを購入。
ただ、TSS付きのNCP145に関して取付対応表に記述が無かったので、購入前にメーカーへ問い合わせた。


TSS付きの場合、OBDⅡ接続以外にイグニション配線をバイパスしないとバッテリー上がりの可能性が有るとの回答で工程が増えた(-_-;)
スマートキー車だと、プッシュスタートボタン裏にはイグニション配線が無い。
悩み抜いた末、メーター裏のコネクターからイグニションONで12V出力している配線を探して出力信号を拾った。

素直にOBDⅡのコネクターに接続すると他の物が使えないので、取り敢えず分岐するユニットを間に入れた。





配線はオーディオのトップカウル脇に12mmのホルソーで穴を開け、ゴムグロメットを入れて配線を出してます。
Posted at 2017/10/23 23:39:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「2時間前にPfizerAaccineを接種したが、打った左腕の肘下から首、肩甲骨までに強張りと痛みが出ている。
指先は若干の痺れと痙攣の症状有り。
全身的には、発熱し虚脱感有り。
念の為にカロナールを服用する。

打った部位に腫れや発疹等は今のところ無し。」
何シテル?   07/26 19:25
茅ヶ崎の鍛冶屋です。 よろしくお願いします。 下肢が不自由なので手動運転装置取付改造車になります。 2014年8月に車検を取って1週間で斜め後方からオ...

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強烈な雨染み💧をREBOOTで撃退💪🏻✨ 
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