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そおらの愛車 [ホンダ S2000]

S2000 アンサーバック取付 BACKMAN

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
関連フォトアルバムURLhttp://minkara.carview.co.jp/userid/2765288/album/390049/
作業日 : 2017年10月09日
1
AP1にはアンサーバックがありません。
ウインカーも点灯せず、音もならず。
慣れれば「ガコッ」という音が開いたのか閉じたのかわかるようになりますが。。。

でも、なんかなぁと思い、BACKMAN-SHを取付。
散々調べたエーモンのサーキットは生産終了してました。。。。
2
内装をはがすとコードがぐっしゃり。。。
前のオーナーさんの名残っす。
今回はこれもきれいにしたいと思います。
作業的には、ここまで分解しなくても大丈夫です。

写真右上のほうにターゲットになるカプラーがあります。
3
こいつの4番、5番にキーのアンロック、ロックの配線をつなぎます。

桃/黒に茶 ロック
桃/青に灰 アンロック
白に赤   常時電源
ACCは探すのめんどくなりやめました。。。
4
こんな感じですね。。。
5
コンソールを開けてハザード配線を接続。
緑/黄色と緑/赤
コネクターの1番と2番にハザードモジュールをそれぞれ配線。
6
アースは適当な場所から。
このバックマン、ある程度キットになっていますが、コネクター類はありませんので用意する必要があります。

最近のお気に入りはこのやり方。
被膜を剥いて、電線を裏に回して噛みこませます。2か所でコードを食ってくれますし、裏の面で押さえてくれるので、結構お気に入りです。
7
ACCはワイパーからとりました。
たまたま工具箱に20Aのヒューズがあったので。
ON電源ですけど、まぁ、動作には問題ないでしょう。たぶん。

工具箱にヒューズがなければ、オーディオからか最初のコネクターから探してました。。。
8
エンジンルーム内の適当な場所にホーンをセット。
コードは針金で通しましたが、姿勢がしんどかった。。。
狭いです。S2000。

さて、配線どうやってきれいにしようかな。。。。と思いつつ、動作確認して仕上げました。
結構、「キュッキュッ」といい感じです。
その他の写真
センターコンソール。汚い。。。。
エンジンルーム内のマスターシリンダーの下からコー ...

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