棟梁*のブログ一覧

昨日のうちに日記上げたと思ったら、そのまま寝落ちしてたという罠(爆

金曜にテスト終わって、昨日は色々回ってきました～
弟を送り出して、リハビリ行って学校行って掲示板確認して、
それから久しぶりにいつもお世話になってる自工のおっちゃんの元へ

親父のウィッシュのブレーキ代を支払いに行って参りました。
↑鳴りが酷くて、蓋を開けてみれば残１ミリも無かったそうなｗ
行くのは11月の車検以来。第二京阪の突貫工事のせいで道がボロボロ、線形も変わっててミラさんが一瞬にして泥だらけになりましたさ(´･ω･`)

社長は居なかったらしく、事務の人に支払って領収書貰って、
工員のおっちゃんとアイドル不調について話すと、経験上やっぱりスロットル関係が臭いかなという事で。
他にも外で色々喋ってたら、自転車に乗ったガキんちょが横を通りつつ

「うわ、すっげー。かっこえー」

と、言われて素直に心の中で嬉しかったｗｗｗ


それから、１割引きハガキを持参してSAB高槻にてオイル交換
オイルはいつものマグナテックと今回はPIAAのエレメントを入れてみました。
あと前々から気になってたんで、ついでにカストロールさんのパワステフルードも入れて頂きました。

パワステフルード交換直後
驚きの白さｗ
↓
駐車場帰宅後
驚きの黒さｗｗｗ

まぁ、１本じゃしゃーないわなｗｗｗｗｗ
店員さんもだいぶ頑張ってくれてたみたいだし(笑)


そうそう、交換作業中に
ミラさんの後ろのピットにNSX様がバックで入って来られました。
で、知らなかったんだけど、NSXってガラスハッチの部分がエンジンルームだったのね。普通に後ろがトランクみたいに開くと思ってたからビックリしちゃってさｗ
あと、駐車場に入れてる時に、バリバリUSなサターンが通ってました。もう日本最終モデルでも10年経つのに、頑張ってますな～

ぅん、色々と充電完了☆

今日は久々に長岡京へ

弟をリアシートに乗せて、住宅街から市道へ出て信号待ち。
前車は軽トラ(クリッパー)。

と、その瞬間。

微妙に傾斜になってるのを知ってか知らずか、クリッパーがブレーキを離して、突然こっちに向かって自然後退開始。
慌てて、ホーンを鳴らすも全く無視で後退。
更に鳴らしまくるも、ずっと後退。

「こりゃ無理や、ぶつかる！！」

と思い、後ろのアルファードを気にしつつ、とっさにRに入れてミラさんを避難させた瞬間に信号が青に変わり、クリッパーは前進を始めました。
マジで、ダメかと思いましたよ・・・・・

信号待ちでブレーキ離すなら、サイドくらい引いとけや！！！

しかもそのクリッパー、僕が後に続いて発進すると、ふてくされた様に窓からタバコを投げ捨てやがりました。


いやいやｗ
原因アナタですからｗｗｗｗｗｗｗ

昨日は、見事に吹雪いてましたね。
とりあえず、昨日今日と凍って無くて助かってます。

数日前の雨で、泥まみれでずいぶん汚くなっていたミラさんを学校帰ってから、水洗いする事にしました。
このクソ寒い中、何をやってんだって話ですよね←

で、ルーフから水を掛けて拭き取ろうとすると・・・

ルーフ凍ってしまいましたｗｗｗｗ


どんだけ寒いんですか(爆

でも、ミラさん綺麗になりました。
満足満足(笑)

昨日に引き続き、ホームセンター駐車場にてホースに小細工をしてたら、
背後から人の気配が近づいて来て、何かお小言を頂くのかなぁと思って身構えてると
気が付いたら、警備員のおっちゃんと世間話をしてましたｗｗｗ

ワンボックスだとリッター７しか走らないとか、綺麗で新しそうに見えるけど12年目11万5000走ってるとか色々と(笑)

で、かなり不細工になってしまった加工で妥協して元に戻そうとすると、
何か細い配管が取れてるのを発見！！

ホースバントが付いたまま根元からポッキリ取れてしまってます・・・
ほぼタービンの上にあるDENSOって書いてる小さい装置(VSVかな？)からスロットルに繋がってるホースですが、これは放っておくとマズいかな(^_^;)
一応、中にホースが残ってたので刺しておいて、家に帰って来ても刺さってる事を確認しましたので、意外に圧が掛からない場所なのかも知れませんが。。。

-追記-
あまりの不格好さにカッとなって、家に帰ってから１時間ほど突貫工事をしてしまいました(爆
手と腰が痛いさ・・・・

学校帰ってから、不意に
「自工のおっちゃん、どんなプラグ入れてくれたんやろう？」
と思って、カバー開けてみました(笑)

その前に大変な失態に気がつきまして・・・・

インタークーラーに繋がるホースバンドが上下流とも止まってませんでした(大汗

おそらく、前回エンジンコンディショナーを吹いて戻す時に、止め忘れてたんでしょうね。投光機焚いてもかなり暗かったし。。。。
これが先のアイドリング不調の原因だったらマジでシャレにならんぞ(^_^;)


気を取り直して、インタークーラー外し、カバーを外してプラグチェック。
予想はしてましたが、やはりNGKさんのプラグでしたね。
ただし、イリジウムでなく純正形状でしたが(笑)

今年の末には、同社のイリジウムでも入れますかなと妄想しながら、戻し戻し・・・

今度は、ちゃんとバンドで締めましたよ(爆

それにしても、何であんなにインタークーラーって戻すのが面倒なのでしょう
(´･ω･`)