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みなとっち。の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

フロントスポイラー・サイドステップ取り付け

カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年06月18日
1
土日を利用してフロントスポイラー、サイドステップの取り付けしました。

他の方も書いてましたが、モデリスタのプレートがない事を除けば近くから見なければ分からない、という意味が取り付けてみて実感しました(^_^;)

あるあるですかね(笑
2
仮合わせしてから塗装したんですが、読みが甘かったす(゚∀゚)

フロントスポイラーより合わせ辛いですね。
他のメーカーの実物を見た事ないので一概に言えませんか、、
2時間近く合わせては削り調整を何度も繰り返し、なんとか取り付け完了。
ABS製なので加工はしやすいかな。

画像では分かり辛いですが、横に張り出した感が大きい気がします。
3
サイドステップはネジで固定しましたが、フロントスポイラーはネジレスw
衝撃吸収を考慮した仕様です。これで何処かにぶつけてもエアロは割れる前に外れるはず、、昔からのアイデアです(^。^)


両面テープは貼ってますよ!

リアハーフはまた今度w


値段相応だと思いますよ。。
私は想定通りでしたが、満足です(^ω^)


追加:
タイラップ、フロントスポイラー底面はステーで固定してあります。

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この記事へのコメント

2017/06/19 06:27:52
おはようこざいます!弄りが進んでいますね。

フロントリップですが、最悪何かの拍子で走行中に外れてしまった際に愛車が巻き込んでしまう可能性があります。
そこで、タイラップ留めとプロテクターモールを装着することに依ってバンパーへの衝撃吸収よる擦り傷の抑制につながると思います。
TRDのリップにもプロテクターモールが付いていますので・・・

参考になれば、愛工房(メグミこうぼう)さんにアクセスしてみて下さい。
http://www.megumikobo.jp/
よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2017/06/19 14:30:34
こんにちは!

コメント有難うございます(^。^)

確かに外れてしまう可能性がある場合は対策しておかないとですね。

ネジを使わない分、タイラップによる補強は行ってます。1番細いサイズのタイラップだと走行中の風圧に耐えきれず強度に問題があると思うので、番数の高い太めのタイラップを使用しております。

スポイラーを取り付けた事で、突然タイラップが切れた場合や破損した場合を想定して予備のタイラップと、金属製のステーと簡単な作業が出来る工具も常備してます。

説明不足でご心配おかけしましたm(__)m
また、アドバイスや参考ページの情報も頂き有難うございました!

何かお気付きの点がありましたら、お声掛け頂けると助かります。

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