こんにちは！
ウェイク大好きmarronでございます。
10月の3連休！
皆様はどのようにお過ごしされたでしょうか？
ワタクシは、3連休とはいかなかったのですが、、、
動物園へ行ってまいりました。
babyは初の動物園ということもあり、、、
前日夜から 奥さん、お弁当仕込みに気合が入りまして、、、
当日は朝早く出発し、、、
愛しのウェイクちゃんで
東松山にある、、、
「さいたまこども動物自然公園」に行って参りました。
いろいろな動物さんを見て、、、感動して、、、笑って、、、
お弁当を食べて、、、
充実した休日をおくり、、、
帰りは関越自動車道の渋滞を避けるように、、、
14時過ぎには動物園を出て、、、
新座料金所手前で、、、
「あれっ、、、なんかパワー落ちたかな？」
アクセル踏込んで4500回転まで上げると、、、
バックミラーには白煙がうっすら確認できるじゃぁ～ありませんかっ！！！
「ありゃぁ～タービン、、、逝っちゃった、、、」
ETCゲート通過してリタイヤです！！！
任意保険のロードサービスとJAFに連絡したところ、、、
JAFが確認して頂いてから約15分で到着っ！！！！！バカっ速！！！
奥さんとbabyいたので助かりましたっ！！！！！
パイルダーオンで搬送していただき、、、
なんとか自宅に帰りました。
まぁですね～、、、
先日の整備手帳の中でも、、、
タービンインペラー確認してホッとしていたんですが、、、
気になることがありまして、、、
もしかしたら、またタービンがブローするんじゃぁ～ないかなっと、、、
思っていた矢先！！！
やはり、ブローしたので、、、正直、想定内でした。。。
大阪のcadさんに連絡をしたら、、、
ビックリしてました！！！！！
そんな前例なんてないし、、、ましてや、速攻でブロー！！！
燃調からブーストのセッティングから全て確認してチューンしたにもかかわらず、
タービンブロー、、、！
「marronさん、全然、納得できません！！！うちがチューニングした車両でそんなすぐにブローするなんてありえません！！！」
「そうなんですよね～例の依頼したい作業もあるので、持っていきますね！笑」
「えっ、ホントですか？ まぁ～その方がいいですねっ！」
「もしブローしたら、今度はやってもらおうと思っていたことがあったので、、、」
「なんですか、なんですか？」
「いやぁ～もうこうなったら～やっちゃいましょうSPL」
「SPL？」
「伺った時に相談させてくださいっ！笑」
そんなこんなで、、、
以前に壊した腰下のエンジンとにらめっこ！！
いざっ出発！
先日、大阪まで積載車両で搬送してきました。
東名高速の集中工事を覚悟して、、、
往復、約1,100キロの搬送をハヤトっちと二人で！疲れましたぁ！
夜が明け、、、
ふと後ろを見ると、、、
富士山とのツーショット！！！！！
うちのウェイクちゃんも、、、
なかなかぁ～もっているじゃぁ～あ～りませんかっ！！！！！
到着してウェイクちゃん降ろして、、、
あっ、ブローした感じはこんな感じになります。笑
チューニングの相談の前に、、、
今までの経緯からブローの原因を突き止めないといけないので、、、
しっかり、お話し、ご相談させて頂きました。
あくまでも、いままでの症状と経緯から、、、そして、、、
もしかすると、またブローするかもしれないと感じていたので、、、
その時、その時のコンディションを全てノートに書き込み、残しておいたのです。
過去にブローした時のコンディションも記憶にあるだけメモしておきました。
エンジン、タービン、吸気、排気の音、、、排気ガスのにおい、、、
水温、油音、油圧、ブースト、、、
加速度、回転数と速度のミート位置、、、
気温、天候などもすべて含めておりました、、、。
それらのことから、cadの代表 石川さんと、ブローの原因が合致！
あくまでも推測なんですけどね。
約一か月以上になりそうなのですが、、、
今後のチューニングの内容を細かく相談させていただき、、、
大阪を後に、、、東京に帰ってきたわけであります。。。
また、ブローするんじゃないかという、、、
悪い予感は的中してしまい、、、
奥さんとbabyは高速でのタービンブローを体験してしまい、、、
奥さんは、怖かったと、、、申しておりましたっ！笑
そんなに、怖くないんですけどね～、、、。
家族でJAFの積載に乗れた貴重な経験もできました。。。笑
復活したらご報告しますね、、、。
何回も何回も、、、
お騒がせ、ご心配かけて、、、
ホント、スミマセン！！！
marron
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Posted at
2017/10/13 16:32:34
