VW版ACCの隠れボタン知ってた？

お役立ち情報
ありがとうございます(*^^*)

ACC&Auto Stopオンで停車中…
アクセルではなく、
RESボタンで発進するんですネ(^^？
これはビッくらポン！
アクセル不要とは…
私、知りませんでしたぁ(^^;;
今度やってみま〜すﾞ☆⌒o(*^ｰﾟ) ｵｯｹｰ♪

ナビの拡大、縮小の操作
私も同感です(^^)v
代車で借りたGOLF
ナビ画面が大きくなって
画質も良くなってるのは良いなぁ！
と思いましたが…
運転しながらだと
とても操作しにくかったです(^^;;
ココは戻して欲しいところ
ですよねヽ(*’-^*)
デザイン的には
見た目スッキリしますが
実用性、とても大事なところです(^^)v

mikurin39さん

こんばんはー
ブレーキ踏んで止まった時は、Resボタン２回押しだったか、この機能ダメだったかうろ覚えです(すみません)

いずれにせよ、安全運転で試してみて下さいねー

こんばんは！

北海道旅行では　ACC大活躍でした。

青森（大間）までの往復の高速道走行時は勿論の事、道内の　函館・札幌・旭川などの都市部以外では、殆ど一般道でもACCを利用していました。

信号の無い一本道も多く、巡航速度も関東の高速並み（数字は記載出来ません・・・）でしたので、スイスイで燃費が良くなる要因でもありました。

ただ1つだけ、ACC利用時に　左側から追い抜きが出来ないので（警告が出て速度が落ちますね）、郊外の巡航速度の高い一般道で、右側車線に右折待ちの車がいる時、その左側を走行する際に急に速度が落ちて困る事がありました（後ろのクルマはびっくりしたと思います）。

何度か経験するうちに、右折車を見つけると　アクセル踏んで速度が落ちなくする様になりましたが、この点も皆さんの頭の片隅に入れておいた方が宜しいかと思います・・・。

（すみません、以前どなたかに伺いましたが、MY2016までは　この機能は無い様です、MY2017からだそうです）

pangziさん、
こんばんはー

そうですかー、すみません、まだACCでの急減速は前の車が左折する時くらいしか遭遇してません。

実は今度ブログで書こうと思ってたのですが、海外の事故の映像(YouTube)で、右車線の車が停車してて、その隣を突っ切る時、その影(死角)から飛び出してくるバイクや歩行者との衝突事故がとても多く、もしかしたら、そういう事も想定したプログラムになってるかも知れませんね。

今度安全な時に意識して、通過してみます。

わんばんこ、ぱさぼーさん(o^^o)

こういう細かな調整できる乗って素晴らしく、重宝しますよね。

運転中だと注視することは難しく
ある程度アナログ的な方が操作性が高いので
ぱさぼーさんと同意見です( ´ ▽ ` )

ただ高画質は羨ましい！笑

なおぴーさん

わんばんこです！
そうなんですよー、アナログも微調整が出来るという点で必要なんです。
ステアリングがまだアナログ的に回す事で、コース取りする事が消滅してないのは、まさにこの点が優れているからだと思います。

人間が五感使って操作する上でのUI開発って難しいですねー

ああ、誤解があると困るので念の為・・・、

交差点では当然、速度を落とすべきなので、この機能はあって然るべきだと思います。

今回の件は、右折車線のある交差点　ではなく、郊外の道幅の広い1本道の途中で（交差点では無い場所で）　右折するためにセンターライン側に停まって右ウインカーを出しているクルマの事です。

一応、見通しも良く、周囲から人なども飛び出してくる気配の無さそうな場所の事です・・・。

pangziさん

なるほどですねー

私、おそらく、そういうケースでは、ちょこっとブレーキ一瞬踏んで、ACC解除しちゃってるケースが多いかも知れません。
(通過後、再度、Resボタンで再設定)

追加情報ありがとうございます！

おはようございます～
VWのACC、使いやすいですよね。
相方のVOLVO V60と比較すると前車の追従性もいいと思います。
V60で一般道でACCを使うと、Rの小さいコーナーだと前車の捕捉が外れ、急加速なんていうことも（＾＾；
いずれにしても一般道では要注意ですが。

pangziさんのコメントにある、「左側から追い抜きが出来ない」件、私の記憶だとGTEだけだったような気がしていますが、違いましたっけ？
高速道路等で、走行車線を走行中、追い越し車線にクルマがいると、画面上にそのクルマが表示され、そのままでは追い抜けない状態になります。
MY18ではまた違うかもしれませんが。

GTEさん

おはようございます！

VWのステアリングまわり、慣れがあるのかも知れませんが使いやすいですし、ACCも妙な癖は少ないと思ってます。

この辺の機能って、カタログ表記だけじゃわかりませんよね。

マイパサだったかもう記憶がありませんが、GTEさんのコメの表現で、思い出しました。追い越し車線の車、そんな画面見た様な記憶があります。
いろんな車乗りすぎて、どの車で見たのか、わかんなくなってます(苦笑)
それが出ると追い抜けないんですね、もし今度マイパサで出現したらご報告します！

私のマイパサくんは
今回長野道で
追い越し車線に
一台だけ遅い車がいたのですが…
ACCで
そのまま走行車線から
スムーズに追い抜き出来てたと
思います(#^.^#)
GTEさんの言うように
GTEだけの機能かも知れませんねヾ(^^ ) 

mikurin39さん

追加情報ありがとうございます！

なんか、いいようで、悪いようで、その機能の本質を理解する必要がありそうですねー

こんばんは(^o^)／
ACCネタ盛り上がってますねぇ〜

そこで一つ質問なんですが…^^;
ACC&Auto Stopオンで停車中
前の車が動いたらRESボタン押して
上手くスタートできる時と
スタートせず設定速度1km/hアップ
してしまう時とあるんですが…
もしかして私だけ？

押すタイミングとか何かコツあります？
私は最近アクセル踏んでます(笑)

せり吉さん

こんばんはー

そうなんですかー
ちょっと、今度弄って再現パターン見てみます！
これは前方車両の動きですかねー

まだまだ、私も、理解が足らない事が多いという事ですねー

もしわかったら、ご連絡します！