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あっくんだ~の愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

初エンジンオイル交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年10月09日
1
ディーラーで6ヶ月点検しての帰りに、今度の日曜に用事があり東京までいくので、その前に、初エンジンオイルとエレメントをオートバッ○○で交換しました。
走行距離 4,894km。
オイルはカストロール EDGE TITANIUM 0W-20 4L 1缶 オイルは、4.6L必要となっていますが、4Lで間に合いました。
エンジンの音が静かになりました。おすすめですが、ちょっと値段が高いですね。
特売日とか割引券がないとなかなか難しいですかね。
今回は、ご近所様だけの特別な特典のチラシがあったので、通常販売価格の1500円引きでオイルとエレメントが安く交換できました。おまけに次回の買物で使用できるクーポンも1500円付いていました。
作業した人は、アウトランダーPHEVのオイル交換が初めてだそうで、アンダーカバーを外すのが大変で、ちょっと時間がかかってしまいました。
2
前の車のチャレンジャーの時は、ず~とjm○でEDGEとRESPO TYPE-2 5W-30のチタン入りが出てからは、特売日や割引などで値段と相談しながら気分でどちらかを使用していました。
20年も乗ったのですが、必ず化学合成油のオイルと添加剤は使ってました。今は、チタン入りなので添加剤は使っていませんが、添加剤とオイル入れていたので、合わせると良い値段になりましたね。
アウトランダーPHEVは、RESPO TYPE-1にしようと思ったのですが、jm○で品切れのため、割引券があったオートバッ○○で初めてオイル交換しました。
0W-20は5W-30と比べると、ちょっと高いですね。
3
ガ~ンです。
本日(交換の翌日)、下を確認したらボルト二本締め忘れている。
しょうがないので自分で締めました。
写真○の所と反対側のボルトです。
グリル上に付いているヘッドランプサポートアッパーパネルカバーの上にはオイルこぼれていた。自分で拭きました。

チャレンジャーの時にはオイル入れるときにこぼされた事がある。オイル入れる部分がパイプなので、少しずつ入れないと吹き返しで大量にオイルが戻ってきてこぼれてしまい、ちょうどこぼれた下にマフラーがありオイルが掛かってしまう。
全部違うとこですが、3回も同じようにこぼされました。どこもこぼしたって言わなかったので、帰る途中に白煙モクモクになりました。火事になんなくて良かった。オイル焼けるとくっせ~んだよね。いそいで戻って処理してもらいました。
Y・・、j・・、三・・で交換したときよりはネジくらいまだ良いか。

イイね!0件




 

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