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イイね!
2017年09月11日

あ"― 明日の 名古屋⇔大阪 走行は 雨なのかぁ―――――!!

あ"― 明日の 名古屋⇔大阪 走行は 雨なのかぁ―――――!! せっかく オゾン・ブースト Ⅱの初長距離走行なのに

最悪のコンディション!!

なぜなら

オゾンも マイナスイオンも ”湿度に弱い”

もうひとつ言うなら ”暑さにも弱い”

オゾン分解率と湿度に対する必要SV値



高湿になるとマイナスイオンは発生しにくくなります。
マイナスイオン発生の理想的な湿度条件は相対湿度で40~60%程度とされております。


そういえば 先週の火曜も 名古屋⇔大阪 天気悪かったなぁ~


それでも 22.35Km/ℓ 出せました。


イザ!再トライ名阪Ωカーブ






オゾンガスは湿度が低いと分解しにくいので

冬場の燃費が楽しみですが。





今年は、激寒・・・

こんな事になりそうです。








チェーンの フック設定を 今のうちに決めておこう!

↑ すみません 2017/09/11です!
ブログ一覧 | オゾン・ブースト | クルマ
Posted at 2017/09/11 11:05:41

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何シテル?   09/17 13:39
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