パドルシフトの＋－逆転　コネクタの分解

※画像に意味はありません笑
みなさんパドルシフトは使ってますか？

物珍しさに最初だけ使うって人が多いかもしれないですが
私はエンブレを効かすのによくシフトダウンで使ってます。

右手で片手運転が主なので
ＭＴモードにするか左手でパドルシフトの操作になると
どうもわずらしかったので＋－逆転してしまえと変えてみました。

では分解します。

ハンドル下のカバーはネジ２本で外れます。
上カバーと真ん中の爪で止まっていますので傷つけないようにこじってばらして下さい。

配線を切って入れ替えてもいいのですが、万が一戻す場合も考えてコネクタのピンから入れ替えることにします

手前と奥にコネクタが見えます。
今回は奥側の白コネクタ２つ付いている左側の長い方を外します。

ピンボケしていますが赤いマーカーの画像右から６・７ピン、灰と赤の端子になります（既に入れ替え済み）

端子の外し方は差込口の手前がカバーになってますので横のツメを外して上にスライドして外します。

配線側を爪でひっかけて図の様に斜めにし、隙間を空けておきます。

空き端子を見ればわかると思いますが
ツメで引っかかっていますので細いマイナス等を差し込み、浮かしながら線を引っ張って抜きます。

配線を入れ替えた状態でパドルシフトが逆になればオッケーです。

手前の白いコネクタからも入れ替えが可能です。

が、ここの端子の外し方がわかりませんでした。誰か詳しい方はいないでしょうか。。。

カバーを取り付ける再にサイドに爪がありますのでご注意を。

ちなみにこれで車検に通るのかディーラーに問い合わせてみましたが、表記さえ合っていれば大丈夫だろうとのこと。
後でシールとかで変えておこうと思いますが、試す方は自己責任でお願いしますね。

MTモードにするとDモードに戻す手間もあったので
右手だけでシフトダウンができるようなったのでとても快適になりました。