日本より先かげて、欧州で発売されたボクサーディーゼル搭載のレガシィですけれども、各所のインプレもなかなか好評なようです。

記事を読んで驚いたのが、EJ20より全長が短いエンジン。ただし重量は＋10kgほど増加しているそうですが、エンジン自体が車の中心に寄るので、ハンドリングへの影響も少なそうです。

話は変わりますけど、戦車のエンジンも水平対抗ディーゼルなんですよね。２サイクルですけど。スバルの車はシャーシやボディの剛性も高いので、ディーゼルが乗ると戦車みたいなイメージになります（笑

日本への導入がいつになるか気になります。レガシィはＧＴなので、こういう低回転からトルクがモリモリでるエンジンで、ゆったり流すのが気持ちよさそうです。レガシィを買うなら2.5iがいいなぁと思っていますので、このディーゼルモデルは非常に気になる存在です。