みさなゆのブログ一覧

あ、こっちじゃないね。













久々の車イジリです。

プレでないのが哀しい・・・

で、今回手を入れたのが、Ｚ１１のキューブです。
私の？サードカーです。（謎

つい最近バッテリー上がり？交換時期？はて？
の症状でセルの回りが悪くなりバッテリーがお陀仏のような症状が出ました。

ま、しょうがないやっ！つ～事で、信頼のある（謎）パナのブルーバッテリー（カオスライト性能ランクＵＰ）を御馳走してあげました。

普通交換後は軽快に回るセルですが、なんとなく変なオーラを発した回り方？
エンジンは普通にかかる。走る。曲がる。止まる。当たり前？

が、マタマタなんとなく変なオーラｗｗｗｗｗｗｗ

ま、様子見ましょう！って思っていたら、一週間でスタートが危うい・・・・

なぜ？

って事で何時もの師匠の所へ！

チェックしてもらうと発電はしている。

熱がこもる？とセルの始動が悪くなる。

熱。

ネツ。

ねつ。

ヒエピタ！貼るか！（大爆）

ってな会話をしながら調べると

スタート時にスターターが異常に電力食いすぎ！始動時にはＭＡＸの電流が流れている事が判明！

セルか？？？？

９万ｋそこらでセル壊れるのか？（大謎

ま～原因がそこらしい確立大だったのでリンク品に交換することにしました。

左がもともとのセル・右がリンク品



見比べるとなんか変？

セルのギアが飛び出したまんま＆手でも引っ込む！振るとカタカタ音が（笑



発注して正解！

しかしこの車メンテしにくいです。エンジンブロックの裏側の手の入りにくい所に有りました。
半分手探りでステーはずし～の、配線グリグリ押しながらバラし～の、装着し～ので、何とか上手く二人で交換できました。（汗

で、緊張の瞬間が！

スイッチ　スタート！

きゅるるるるん～～～～～～～～～軽やか～快感！

やっぱセルはこうでなくちゃって感じでした。

特に異音も確認出来ずとりあえず成功なのか？

スタート時の使用電力も半分に（正常値）になったし！

短距離選手なのでセルの使用回数が多かったのかハズレだったかは分かりませんが時期が早すぎますね。

Ｚ１１も、まだまだ頑張れそうです。

そんなことより、プレの車検だ！また陸自に行かなければ（大汗