昨年末の人間ドック。総コレステロールとＬＤＬコレステロールが基準値を軽くオーバー。しかもＬＤＬコレステロール（悪玉）がＨＤＬコレステロール（善玉）の３倍以上ってことで、脂質代謝検査は「Ｅ」判定で再検査決定。

単にコレステロールが多いってだけじゃなく、悪玉が善玉の３倍以上ってことが問題らしい。このままでは動脈硬化を引き起こすとか。


そして年明けの再検査。数値はさらにとんでもないことに…。

本日、担当の産業医から医療機関への紹介状をいただき循環器科を受診。コレステロールを減らすという薬を処方されました。

さて、次回の検査は２週間後です。

本日のスポーツ走行。最終コーナーの立ち上がりで某氏のエンジンが突然のブロー

その２台後方を走行していた私はそのオイルに乗ってタコ踊り。本日の最終コーナーはなぜか滑りやすかったので通常のアタックラインじゃなくヌルいラインを走行していたのが幸いし無事生還。

ブロー直後でオイル旗も出ていなかったため、アタックラインだったら逝ってしまうところでした。

赤旗中断で気持ちが途切れたし、オイル処理のおが屑まみれになりたくなかったので、この時点で走行を終了して撤収。

エンジンブローの原因は不明ですが、勝手に憶測するとメタルの焼き付きですかねぇ。同じ車両だし明日は我が身。予防策はしっかりしたオイル管理しかなさそうですね。

さて明日はＮＣで筑波サーキット出撃。約一ヶ月ぶりのエンジン始動です。^^;

ところで前回のエンジンオイル交換は１月９日のカシオペアカップの前。交換してから２８０ｋｍしか走っていませんが、予選とレースで全開走行したオイルは劣化がチト不安。もったいないけど交換です。

大量にストックしてあるリッター６６０円の激安品だし。（笑）

でもエコが叫ばれている昨今、資源は無駄にできません。低走行オイルは元の缶に回収です。








そしてこっちに注入。

サーキットで全開走行したあとのオイルでも一般の町乗り車にとっては高級品の１００％化学合成オイル。レースカーには不安でもデミオに使う分には問題なしでしょ？

多分、日本で一番頻繁にオイル交換をしているデミオです。（爆）

ワークアウト走行距離：１０３.６ｋｍ
走行距離ランキング：８７,５９２人中４,１１０位

１月は月末のレース本番に向けたシミュレーションも兼ねて１回の走行を約１０ｋｍに揃えました。

でも前半の４回は人間ドックの再検査対策。（笑）

後半はトレーニングと休息を交互に繰り返しながら徐々にスピードアップ。レース当日にベストな状態を迎えられるように調整です。

ＲＵＮＮＥＴで検索したら「第５８回 勝田全国マラソン」の正式結果がアップされていました。

順位（４５６位）に変更はありませんが、１０Ｋ男子４０歳代の参加人数は申込数より少し減って１,０４４人。そして４０歳以上の総合順位は２,５１０人中９８８位。

ってことは私より速い５０歳以上の方々が５００人以上いるってことですね。まだまだ修行が足りませんな！

先ほど「第１０回 日立さくらロードレース」へのエントリー完了しました。また１０ｋｍですが…。^^;

ドーピングのおかげでしょうか？

自己ベストを大幅に更新するタイムで完走できました。

記録： ５３分４１秒
種目順位（１０Ｋ男子４０歳代）： ４５６位（申込数１,１８９人）

１０Ｋ男子の総合順位表示がなかったのがチョット残念。ちなみに１０Ｋ男子の申込数は５,４９７人でした。

そして噂の「完走いも」。茨城県産の乾燥いもです。

受付時に渡されました…

それじゃあ「受付いも」です。ダメじゃん。

今回は膝も足首も問題ありませんでしたが、前半のハイペースが祟り後半ヘロヘロでラストスパートが出来ず。


４月の日立さくらロードレースではペース配分が課題ですな。

ストレッチ終了。炭水化物摂取終了。

左側のドーピング剤注入完了！

右側の添加剤は出走３０分前に充填予定です。（笑）

さて明日はマラソン大会です。開催地は隣の隣町。

荷物預かり所はあるけど混雑が予想されるし、受付からスタートまで１時間半以上あって寒そうだし、帰宅時に汁ダクのウェアで電車乗りたくないし、乾いたとしても風邪ひきそうだしってことで、スタート地点近くにある２４時間で１,０００円のパーキングに着替えとかを積んだ車を置いてきました。

とりあえず準備万端です！(^^)v

■２０１０年１月３１日 追記
ここのパーキングは入庫後２４時間まで最大１,０００円ですが、他のパーキングは０：００～２４：００までで最大８００円～１,２００円。日付を超えるとリセットされます。来年マネしようとしてる考えてる方は要注意です。

Ｓｍａｒｔ Ｓｐｏｒｔｓ Ｒｕｎ＆Ｗａｌｋが使える携帯を購入したのが２００８年の４月。そして２２ヶ月目でジョギングの走行距離が２,０００ｋｍに到達しました。月平均にすると約９０ｋｍ。まだまだジョガーです。ランナーへの道はチト遠いかな？^^;

さて今度の日曜は「勝田全国マラソン」の１０ｋｍの部に出走します。目標タイムは前回の「さくらロードレース」でマークした５６分１１秒。とりあえず目標を告知して自分を追い込んでおきましょう。（笑）

２０世紀から使ってたブラウン管テレビが寿命を迎えました。遂に地デジ液晶テレビの投入です。

今となってはちょっと小さ目の３２型なんですが、５００ＧＢのＨＤＤ内蔵で１０万円しないんですね。しかも市販の外付けＨＤＤを増設できるとか。ビックリです。でも一番ビックリしたのはその画質。目が痛くなるくらいキレイなんですね。今までキレイだと思ってたＤＶＤの画質がＶＨＳの３倍モードくらいに感じます。

ちなみに壊れたブラウン管テレビも買い換えた液晶テレビと同じ３２型。質量は６９.８ｋｇ→１３.５ｋｇ、消費電力は２３２Ｗ→１１０Ｗ。価格も半分で録画機能付き。１０年分の進化にもビックリです。

今さら？って感じの記事ですか？ まあ勘弁してください。（笑）

■２０１０年１月２８日 追記
購入したのは東芝レグザ３２Ｈ９０００です。なんで製品名を公開したかというと、購入３日目にして電源投入直後に画面のちらつきが発生。どーもバックライトの不具合っぽい。
本日サポートセンターに電話を入れました。購入直後の不具合にメーカーはどのような対応をするのか？　レポートは後日！

昨年末のネタです。(^^ゞ

１９９０年式 ＬＡＮＣＩＡ ＤＥＬＴＡ ＨＦ Ｉｎｔｅｇｒａｌｅ １６Ｖ
今年で車齢２０年となる友人おぬまさんの愛機です。

もてぎの草レースで２年連続トラブルという笑撃のリザルトを克服すべく、ドライバーのリハビリも兼ねて筑波サーキットを走り込むことにしたらしい。

２０年前の２リッターＤＯＨＣターボエンジンは２００ＰＳ/３０.４ｋｇｆ・ｍ、車重は少しだけ軽量化を施して１,２００ｋｇです。

吸排気と足を軽くチューンしてありますが、古いイタリア車は筑波サーキットを何秒でラップするのでしょうか？

本人の事前予想は１分１４秒台。でもそこはイタリアンクオリティ。心の中では「どうかな？」と思いつつも「まあ、そのくらいは出るよね。いや、１３秒に入れないとダメでしょ？」と言ってみる。

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ところが大方の予想に反し軽く走っただけで１分１２秒台をマーク。

いやはや完全に侮っていましたよイタリアンクオリティ。

ちょっと見直しました。









で、こっちがウチのＮＡ６のデータ。

次回はＮＡ６でお相手しようと考えていましたが、本気で踏まれたら勝負にならない感じです。

第２セクターなんて既に負けてるし、１コーナーのブレーキングと最終コーナーを少～し頑張られたら惨敗確実。

おぬまさんの目標はシングルらしいし、ＮＣと勝負できるように頑張ると言ってくれているので、２月は遠慮なくＮＣで行くことにします。


業務連絡＞ＮＣだとこんな感じです。

（注意）
へっぽこドライバーのタイムです。ＮＣの本当のポテンシャルはもっと上ですよ。










計測区間の詳細はこちらを参照ください。