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トヨタ ハリアー

DIXCEL ブレーキパッド Xtype
評価 : ★★★★
2008年09月23日
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキパッド
モニター当選いたしましたのでインプレッション(以下,インプレ)を行いたいと思います,
ちなみに装着車は30系ハリアー,22インチホイール装着で,一般道走行約200㎞の慣らし後のインプレです.

インプレ内容は【ブレーキ鳴き】【汚れ】【ブレーキの効き】【コントロール性】とします.


【ブレーキ鳴き】
慣らし前ではディスクローターを研磨しなかったためか鳴きはありましたが,慣らし後は多少の鳴きはあるものの気になりません.もう少し慣らしを続ければ鳴きはなくなりそうですね.

【汚れ】
汚れは,やはり純正に比べ結構ダストは出ます.しかし以前sports carに乗っていてダストがかなり多かったため,まだマシかな.sports carのパッドと比べてはいけませんがf(^ー^;
ただ,DIXEL Xtypeは大口径ホイール車に良いみたいですが,大口径ホイールと言ったらメッキが主流なのでダストは天敵です..大口径ホイールはドレスアップで装着する方が多いのでもう少しダスト低減であれば良いですね.

【ブレーキの効き】
初期制動としては◎です☆22インチホイールを装着しているため今まではブレーキを踏んでも反応が悪くなかなか止まってくれませんでした.純正のままではブレーキの効きが悪くヒヤッとする場面が数回ありました(x。x)゚゚゚
DIXEL Xtypeの売り文句は『大口径ホイール+重量ボディを確実に止める抜群の効きを実現したブレーキパッド』.売り文句の通りブレーキの効きは非常に良くなりました.ブレーキを踏んだ際は最初から最後までしっかり効いてくれる感じです!ブレーキの効きを重要視するならばオススメです(^_^)

【コントロール性】
上でも述べたようにコントロール性も良いかと.効き過ぎず効かなすぎず,程良い感じです.

以上でインプレを終えますが,あくまで主観的な感想です.参考までに!!
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