マツダ　ロードスターＲＳ　ＲＨＴ

ノーマル車7年間乗った感想です。
進む・曲がる・止まるがしっかりしてる。
エアコンが効く。
シートヒーター便利
ドッシリとした安定感の中に軽やかさがあります。
街乗りではドッシリとした安定感がある。
スムーズな加速もする。
ワインディングでは、ひらひらとしたコーナリングの中にドッシリとした安定感もある。
高速では、安定したトルクで80キロ6速からの加速もスムーズで追い越しも楽。
サーキットでは、限界を超えたあたり？からのリアの挙動がﾀﾌﾞﾝ穏やか？だが、バンプした時、時々リア側がどこかへ飛んでいきそうな挙動が出る。（トーコンブッシュの可能性あり？）
ブレーキオイルがノーマルのままだと、ペーパーロックしやすいのでドット4以上推奨します。

ノーマル車の感想。
適度な柔らかい脚まわり。サーキットや峠をハイペースに走ると、ロールが気になるが、街中では気にならない。
段差の吸収良いです。スポーツカーらしい乗り味。
段差や継ぎ目で若干ハンドルを取られる。
路面のアンジュレーションに対して、若干リニアなのかもしれない。
大きくゆるやかな路面の起伏をハイスピードで抜けてもしっかり路面を捉え接地感がある。
河原などのでこぼこ道やガタガタの酷道では振動は気になるものの、それはどんな車でも起こり得ること。なのかもしれない ( ˘ω˘ )
純正ビルシュタインの脚はとても良い脚。

屋根の開閉ができる車ながら、トランクの収納スペースは犠牲にならないので、キャンプ道具を積んで、キャンプに行けます。
詳細はフォトアルバムなどで見てね。

運転の仕方や使用環境によって変わりますが、
スポーツ走行や町中走ったり渋滞にはまったりの環境だと、9～8・・・・くらいかな～です。
スポーツ走行なければ、10～14です。