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ようやく続きを書く暇ができました。


それで本番当日です。

レンタカーを運転していったんですが、かなり眠くてヤバかった。前の日、Y田さんと飲みすぎました・・・



本番一本目。


スタートからひたすらまっすぐ加速！


と思いきや、いきなりシフトミス。


気を取り直して、アクセル全開で4速へ。


そのままソローっとブレーキを・・・


踏んだつもりが・・・


スピンしながら・・・　そのまま・・・　まーっすぐ・・・


第1コーナー入れませんでした・・・orz


幸いミスコースをとらないでくれたので、そのまま走りました。

で、当然ビリ、と思いきや、私の次のゼッケンの人が、同じようにスピン（したらしく）、こちらはミスコース扱い・・・



本番2本目


１本目の轍は踏まん！、と意気込んで、今度こそソローっとブレーキ。


何とかコースに残って、次の第1ヘアピンを脱出しようとしたら・・・


やっぱりソローっとリアが動いてくれちゃって・・・


カウンター当てちゃった・・・


そしたら轍にはまったのか、カウンター方向に吹っ飛び・・・


見事に脱輪・・・orz


脱輪した瞬間は、土手に突っ込むのを覚悟しました・・・


それでとどめは、最後のサイドターン失敗、さらにバックギア・・・orz


コース清掃で次のドライバーは止められているので、走っているのは私だけ。


久々にかなり恥ずかしかったですね・・・


結局いいとこなしの、定位置のビリ・・・orz


まあ、完全に自分が悪いんで、凹むどころか”こんなもんだよね・・・”と割り切れました。


そのあとは、車をちょっといじってから搬送業者に預け、JRで東京まで出て一泊。

翌日朝一の飛行機で北海道まで帰ってきました。


まあ、流れはこんな感じでした。

時間が出来次第、最後に感想諸々を書きたいと思います。

ジムカーナのJAF-CUPに行ってきました。

とりあえずの流れを書いておきます。

出発は11月7日水曜日。

20時過ぎに仕事(?)を終え、急いで苫小牧に向けて出発。

翌8日1時30分発の大洗行フェリーに乗船。

これがかなりの揺れできつかった。船の中は暇だから、仕事をしようと思って仕事道具も持って行ったんだけど、それどこれではありませんでした。

同8日20時過ぎに大洗にて下船し、約2時間半かけて群馬県高崎のホテルに到着。


翌9日は非公式の練習会。天気は良好。

走行は4本。

1本目。

しょっぱなのパイロンターンでスピン。さらに経験の乏しいハイスピードコース（砂川よりハイスピードです）。とどめはサイドターン不発。訳が分からず終了、というかあんまし覚えてない・・・。

2本目。

ちょっとショックの減衰を調整。3速から見事にスピン。サイドもなぜか不発・・・。

3本目。

またショックの減衰を調整。またもサイド不発・・・。

4本目。

またまたショックの減衰を調整。最後もサイド不発・・・


サイド不発は多分腕の問題なのでしょうがないorz

問題は全般的にリアが落ち着かなくて、アクセルがあんまし踏めない。腕の問題はどうしようもないので、足をいじって何とかならんかな～、とやっておりました。

いつまでも悩んでも仕方がないので、とりあえずこんな感じで行こうかな～、と決めてホテルに戻り、みんなと宴会。


翌10日は公式練習。天気は良好。

走行は2本。

1本目。

1コーナーでハーフスピン、プラス、パイロンタッチで撃沈。

どうも昨日から、サイドターンの感覚がおかしい。

2本目。

サイドターン失敗、というか突っ込みすぎでタイムロス。


結局2本ともいいとこなしで終了。


残りはまたあとで書きます。