E51エルグランド　ハイウェイスター

C27セレナに乗り換える前のエルグランドについて。

それまで前期型のE51ハイウェイスター3.5ℓに乗っていましたが、４WDで燃費も悪く
※通勤で4㎞/ℓ
10万キロ目前にして、後期型E51２．5ℓに乗り換えました。

これは、あまり乗ってなかった（通勤は別の軽自動車）ので程度もそこそこ良かったと思います。
ミラー型レーダーや２０インチアルミ、室内灯LEDフォグランプHID化など結構色々やってありました。

そんなエルグランドですが、２．５ℓはやっぱり３．５ℓよりパワー感は少なくて
人が乗るとさらにパワー感が・・・（笑）
でも結構気に入ってたんです。
E52より見た目は重圧感があって（重いのか？）安定してました。

２０１７年２月、そのエルグランドともお別れの時は来ます。
しかも急に（笑）
同僚が売ってくれと頼むので、まあいいかって感じで売ってしまいました。。。

売却額は・・・お買い得なお値段です。
２００８年なので巷では１５０万前後で売られている頃でしたので、数十万安く
売ったと思います。

結果的にそれでC27を買ったわけですが、実はきっかけはそこではなく
また別なところにあったりするわけで（笑）

それはまた今度。
日産がもしエルグランドのモデルチェンジをするなら、トヨタに負けない
エルグランドを出してほしいものです。

不祥事ばかりではユーザー離れが激しくなりますよね。