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イイね!
2017年06月11日

重いNV350

重いNV350
フロントドア、スライドドア、バックドアすべてが重い

DXは、パワーアシストはついていないから、全てが重い

食品を運ぶから、手を汚したくない。

一昨日、バックドアを閉めようとして、右手の中指に力がかかりすぎ、はちきれた。

うんざりしている。

運転しやすいかといえば、今どきのクルマである。しにくいとは思わない。

山坂道の登りはかなりしんどい。

速度を上げたいのにわんわん唸るけれど走らない。

けっこう荷物を積んで、空き空間も少なくなっているはずだけれど、エアコンの効きは悪い。

運転席と荷室を区切らなければならないだろう。

ゴト車であるから、こんなものと割り切ることにしたけれど、そう思うたびに要らなかったと思いかえす。

礼子さんは気に入ったようで、コンビニ行くときも乗っていく。

バン用のアクセサリーもたくさんあるらしく、自分のGにはつかないか、用意されていない訳の分からんアクセサリーを欲しがる。

とはいえ、フロントに6個の缶ホルダーと500ccペットボトルが入る空間が2つあるから、必要なのはテーブルだけ、それも助手席側にあればいいし、ない方がかえって楽かもしれないということに気づき、不満そうだった。

「だけど、アイスとか持っていきたいからさ、」

205ℓ入る冷凍庫を積んでいます。

「冷たいジュースとか」

チルドショーケースも積みますから

「ほらほら、シャワーだってさ、」

そもそもキャンピングカーではないし、遠出するときには宿を取りますから

「海とかさ」

行きもしないのに、たわ言だな

「誘ってくれないじゃん」

・・・それにつきましては多少心苦しいところです。

シートだけなんとかしようよ」

うーん、撥水生地でカバーしたい

「探してみるね!」

勝手にすればいいよ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/11 03:44:38

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この記事へのコメント

2017年6月11日 6:33
おはようございます。


OHVのTD27やTD42が、素直で扱い易いですね。
親父が乗っていた、エルグランドのZD30は、高速の登りは、グイグイ加速しましたが、街中がガソリンライクでつまらなかったです。
コメントへの返答
2017年6月11日 19:13
この車のエンジン型式を知りません。

本日もマルシェでした。
そこそこの距離を走って帰ってきましたが、やっぱりディーゼル車という感じでした。

使えないわけじゃないけれど、オーバースペックはいなめません
2017年6月11日 19:18
お疲れ様です。


昔、プレサージュやセレナに搭載された、YD25がベースです。
YDは、TDとは違い、車速が高域の時に力が出ますね。
コメントへの返答
2017年6月13日 4:55
やっぱりという感想です。

おっしゃるとおりで、60km以上でのびる感じです。
高速域の巡航は楽です。

ただ、このクルマ、ブレーキが甘い気がします。

プロフィール

「消費期限表示ミスについての謝罪 http://cvw.jp/b/2791181/40705173/
何シテル?   11/13 07:28
minicoOYZです。よろしくお願いします。
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