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猫屋敷ちゃたろーの"ホビ男くん" [ホンダ バモスホビオ]

整備手帳

作業日:2018年2月20日

燃費対策でエアフィルター点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ホンダさん、勘弁してください。
エアフィルター点検するのにジャッキアップして車両の下に潜り込まないといけないって?

画像わかります?右リアタイヤの奥、ダンパーの奥に見えるのがエアクリボックスです…
2
次の画像は後ろから。
エアクリボックスはデフの真上にあるんです…

ムチウチ治療中の身にはまるで拷問です。

バックルを3ヶ所外せばフィルターが外せますが、上下に余裕がないので外したバックルが邪魔でフィルターを抜くのに知恵の輪状態です(*_*)

首は痛いわ、寒くて手は痛いわ(ToT)
3
んで、抜き出したフィルターですが、まだまだいける。

ってことは燃費に悪さしてるのはこの子じゃない。

また知恵の輪と闘いながら元に戻します。
戻す方が大変❗(ToT)

さて次はプラグの点検ですね~(-_-;)

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この記事へのコメント

2018年2月24日 11:03
なんでお前がココにおるねん!!

ホンダ車あるあるですねwww

栃木でも9km/ℓ台ですか。。私が代車で借りていたアクティバンはATが3速しかなくて、都内と高速だとV36と同じくらいの燃費でしたよ(笑)
コメントへの返答
2018年2月24日 11:20
バッテリーはウォッシャータンクを外さないと交換できないとか…(*_*)

バッテリーは3年くらい放っておけますが、ターボ車のエアクリなんてすぐ交換でしょ?
荷台の鉄板切るしかないな(# ̄З ̄)

燃費は暖機に時間がかかるのとスタッドレス交換すれば二桁行くと思います(^-^)v

軽のAT3速なんて田舎の軽トラ限定にして欲しいですね(*_*)

プロフィール

猫屋敷ちゃたろーです。 鎌倉に生まれ、20才で白いマーチターボを中古で購入。 朝比奈峠をホームコースに山系暴走族として活動を開始。 箱根椿ライン・ヤビ...
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