レカロ　ST-JC 分解清掃　取付け

作業に必死?!でたいした画像も残っていません。整備手帳とゆうより自分への覚え書き(注意点など)です。先ずは今回の様な作業、年末年始の忙しない時期にやるべきではありませんでした。。。(^O^;)
手に入れたレカロST-JCは、配送トラブルにより、シエル&カバーの割れ、シート自体も汚れてしまっている状態。こうなればやるしかない。(๑•̀ㅂ•́)و✧　分解、洗濯、ウレタン修正。

「みやあん」さんの整備手帳を見ながら、分からないところは、SOS発信📨いきなりの質問に対応頂き有難うございました。m(_ _;)m

中古のレカロ、ウレタンの状態は思ったほど悪くありませんでした。😃
でも、やはり右側のサイドサポート(脇&腿部分)がクタビレかけていたので、5㎜ウレタンを2枚盛りし、その他は1枚盛り。
中央部分はヒーターと通気を兼ねたシートがあるのでそのまま。
生地をお風呂に浸け洗いした時、写真も取れない程の恐ろしい汚れにビックリ!😱 その後の洗濯機の中でも凄かった事でしょう。

ここに怖い形の留金💢が入っているので注意が必要です。手を切りました。😅
その他、引っ掛けたり押し込んだりとシート生地被せは大変でした。
手は疲れるし、指の先の感覚が変になりました。😂

ここは固い気がして、ボックスレンチで思いきりやったら、親指が一瞬! 変な方に曲がった。。。😰「つきゆび」です。
この借りは倍返しだ! と十字レンチで思いっきりやったら、ガチ💢と音を音を立てて普通に取れました。
最初からこうするべきでした。(¯―¯٥)

シートベルトバックルは、配線ごと外します。(車検の時に必要)
①シート生地をめくり、付け根の結束バンドを切る。
②シート座面下のクリップ2個は押しずらして外し、ペンチで挟みながら配線の押込み部分を抜く。
③フレームのプラカバーを外しながら、シートベルトバックルと配線を引き抜く。

寒い時期なのでクリップの片側が少し割れました。😅

ST-JCは電動なので、バッ直、リレー用ACC電源等を取る必要があります。

バッ直は、助手席側から通したくてチャレンジしましたが、分かリませんでした。😓　王道!?なボンネットケーブルに沿ってフェンダー内を通るルートです。

ACCは、このために用意していたわけではないですが、Part No:246L4３７１３/LEAD CONNECTORのACCを使っちゃいました。
配線がアルミ針金で知らない隙間を行き来するやっっけ仕事的ですが、全国チェーンのカー用品店よりも愛情を込めた作業を目指します。（笑）

取付け完了!　＼(^o^)／

あと、最後にシートを付ける前、色落ち?変色?のあった座面左右に染めQ(黒)をサッと一吹きしたのが自分的にはGoodポイント👍です。(^o^)