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2012年02月02日
止まる・曲がる・走る!
今シーズンは「止まる・曲がる・走る」を中心にチューニングできたら・・・
って思っています(笑)
車の基本性能はやはり「走る・曲がる・止まる」だと思いますが、私は「止まる・曲がる・走る」という。個人的に重要な部分から弄って行こうと考えました。
そこで第1弾!「
Kreis5
」さん(すみません、写真勝手に使いました(謝))にて、「AS600」という、本来はSやRSに入れるようなパッドを導入してみました。
まだ、スタッドレスタイアなのでフルな性能を感じていませんが、タッチはチューニングパッドらしく「踏力に応じて、リニアに効いてくるコントロールパッド」というのは感じ取れましたので、早く夏タイアにしてどのくらいの効きなのかを試したいですね。。。
アウディは基本的な部分は良くできているのですが、やはりBMWと比べるとまだまだ、走りの部分での質は劣っているのかな?と思います。
ですから、ほどよいチューニングによってうまく車をコントロールできれば・・・
なので・・・基本を余り崩すことなく、チューニングして行きたいですね。
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Posted at 2012/02/02 19:52:57
イイね!
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この記事へのコメント
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Pootaro
2012/02/02 21:16:40
「Kreis5」さんのブログ見ましたよ。
"ワインディングの下りでS/RSを追っかけるのが楽しみで・・・(笑)"の件は爆笑でした(笑)
私も次に弄るのはブレーキだと思っています。
コメントへの返答
2012/02/02 21:23:53
こんばんは~
ホント・・・コメントが言ったまま・・・ブログに載っちゃいましたね(笑)
ただ、このパッド・・・マイナス気温だと初期の効きがかなり甘いので、今の時期の朝はやばいです(爆)
ブレーキ・・・重要ですよね!
yamadi A4
2012/02/02 22:12:50
「止まる、曲がる、走る」…
ボクのは、そこに「乗り越える」も追加しないと(^m^
コメントへの返答
2012/02/03 07:16:35
乗り換える?…
逝っちゃいましょう(爆)
hirarin0229
2012/02/03 22:03:00
追いかけられてホイールを歪ませないように気をつけます(爆)
次は「曲がる」ですか!?(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2012/02/03 22:55:01
キヲツケテクダサイネ!・・・(爆)
ナンデワカッタンダロ?(笑)
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