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2017年04月01日 イイね!

初代レンジローバー REBORN

初代レンジローバー REBORNなんとランドローバー社が初代レンジローバー(2ドア)を年内に10台フルレストアして販売するらしい。色はバハマゴールドで約1900万円!

ディスカバリー3を買うきっかけは、実はこの初代レンジローバーの2ドア白を20代の頃に見たことに始まっていた気がします。

細いピラーに広い窓、長いリアのオーバーハング。しかも、調べるとオールアルミのボディ。なんと軽みのある4WDであることよ!

その後の2代目を経て3代目になるとプレステージ感ばかりが強まり、あの初代の軽やかさが感じられなくなったように思います。
けれど現実に買おうとすると不動リスクは避けたいし、7人乗りの利便性からディスカバリー3を選んだのでした。

しかしまぁ、初代をフルレストアするとこんな値段になってしまうのですね。その心意気だけありがたく頂戴しておきましょう。
Posted at 2017/04/01 01:10:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディスカバリー | 日記
2016年09月09日 イイね!

クルマ生活のシフト

クルマ生活のシフトディスカバリー3を手放して一週間。
代車の軽ワゴンは4人乗りでゴーカートのようにちょこまか走るのですが、ツインズと娘を乗せていると、慣れ親しんだ道具がもたらしてくれた安心感が懐かしく思えます。

一方で、キャンプをしなくなった最近の生活においては、ディスカバリー3は過剰であったなという気づきもあります。四駆、4リッターの排気量、2トンを超える車重など。7人乗りであることだけは享受していましたけどね。

そもそもディスカバリー3を選んだ理由は「7人乗りのSUVであること」でした。家族4人に加え両親とか、家族4人に加え子供の友人とか、多人数が一緒に移動できる楽しさを手に入れたかった。

だから同時に候補にしていたのは、SUVではないけれど、ルノーエスパスやフィアットムルティプラ。エスパスは並行輸入しかなく故障時に不安があり、ムルティプラはマニュアル車のみ正規輸入されてましたが、家族からはカッコ悪いと却下された経緯があります。笑
それでも「乗る楽しさ、見る楽しさ」においては、私の中ではディスカバリー3を上回っていたんですけどね〜。

特にムルティプラは3席×2列で、6席が同じサイズで個別に取り外して屋外チェアとして利用可能という、日本人には思いもよらない発想にシビれたものです。
横から見たプロポーションは、フリードの前身であるモビリオにも影響を与えたと言われていますね。ウーパールーパーのような顔は世界一醜いと酷評されたと聞きますが、独創性とは時にそう言う批判を伴うもの。マイナーチェンジで普通の顔にしたことで魅力は半減したのでは?

そんな経緯があったからか、娘用のクルマに買い替えるならば日本版ムルティプラ?であるフリードにしよう、と内心決めていました。ムルティプラに比べたら見た目は普通のミニミニバンですが、後ろ姿にムルティプラの片鱗を感じます。気になるのは、乗って楽しいのかどうかだけど、それは娘が決めること。

フリードを娘に渡したらクルマのない生活になるわけですが、またクルマが必要になるならば改めてマニュアルのムルティプラ!という妄想もありますか?笑
Posted at 2016/09/10 01:15:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディスカバリー | 日記
2016年08月28日 イイね!

ディスカバリー3 ラストドライブ

ディスカバリー3 ラストドライブ思えば18歳で運転免許を取り、自分で買ったクルマは6台。

上京するまでのスズキセルボとの1年半に始まり、新婚旅行先で見たプジョー205との3年間、カミさんと娘が後部座席に乗り降りし易くなる為の4ドアとして選んだプジョー505との5年間、息子を加えた4人家族の遠出に活躍しそうなワゴンとして選んだランチアテーマワゴンとの7年間。

車検のタイミングで買い替えながらも、確実に付き合う期間を伸ばしてきましたが、ランチアテーマを手放す時にはクルマにお金をかけ続けることが何故だか少し躊躇われました。事実、経済的に苦しかった気もしますが、それ以上に、心から欲しいと思えるクルマが無かったせいではなかったか?

さりとて息子がまだ小さかったからクルマのない生活は不便ということで、米国留学する後輩のシトロエンエグザンティアを車検代だけで引き受け2-3年ほど乗ったけれど、どうせならシトロエン濃度の高いDSやCXに乗りたいものだと感じたのも事実です。

そこで、実用的でありながら文化濃度の高いクルマはないか、イタリア車やフランス車、イギリス車を中心にぐるぐる探しました。候補のほとんどが中古か並行輸入でしか入手出来ないなか、折しも登場したのがディスカバリー3でした。

これまでのラテン車とは全く違い、スピードを出さずに風景を眺める優雅さや、7人乗車もキャンプ道具の積み込みも可能にしてくれる魅力に背中を押され、より遠くへよりラフにクルマを使う楽しさがありました。土砂降りの中央高速でも、かつて経験したことのない安心感がありました。一番の遠出は出雲までの往復で、行きは岡山辺りでテント泊、帰りには伊勢にも参拝しました。家族との生活を不安なく自在にサポートしてくれる相棒でありました。

今日のラストドライブは、かつて住んでいた本八幡を孫乗車で往復しただけですが、高い座席から見下ろしながら、どっしりスムーズに走る安心感は他に代えがたい乗り味だと噛み締めました。

十徳ナイフのようなリアシートを全て出しながら車内掃除をすると出てきた、小型ランタンやウィンドブレイカー、懐中電灯などは、キャンプ用品でありながら防災用品にもなると思って放り込んでいたもの。軟球やフリスビーは小さかった息子といつでも遊べるように入れていたんだなぁ。

あれから11年、世のクルマの話題はハイブリッドを前提にEVや燃料電池、自動ブレーキや自動運転など、環境との共存を志向する為に人間からは離れて行ってしまいました。人間の相棒として生活濃度の高いクルマほど、住みにくい世の中になったのでしょうね。

ランドローバーディスカバリー3。
さよなら、そして、ありがとう。
Posted at 2016/08/28 20:32:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ディスカバリー | 日記
2016年08月28日 イイね!

買い取りか下取りか

買い取りか下取りか続き

で、今夜やって来た出張査定は中古車も扱っていると言う。もちろん買い取り額よりは下取り額の方が頑張れる、とも。

と言うことは、車検にかかる額と下取り後の追い金の額のギャップがどれ位小さいかで判断すればいいか。

けれども、先ずは欲しい中古車が見つかるか確認しましょうと言う。この提案はセールスの巧さとわかりつつ、提案に乗ることに。
少し時間がかかりましたが、途中娘にも連絡をとって希望を確認し、1台に仮決め。

その上で、明日来る買い取り他社や今日聞いた新車ディーラーを上回る下取り査定が出せるか、問うてみました。本部と数度にわたる交渉の末(これもセールスの常套手段でしょうが)、新車ディーラー提示額の3割増しならば悪くないかとお願いすることに。

結果として、車検費用の2倍強で娘が希望する中古車へ乗り換えることになりましたが、終わってみればあまりに呆気ないものでした。

2005年のデビュー間もない頃に購入してから丸11年間、エアサスのコンプレッサー交換以外に致命的なトラブルもなく64000kmを共にしてきた相棒とも明日でお別れです。あぁ。

軽井沢や房総のキャンプにはよく行ったし、一番の遠出は出雲大社への往復でした。自転車に乗るようになってからは距離が出なくなりましたが、車載での自転車ツーリングにも活躍してくれました。

明日は娘の新居候補の下見ですが、最後のお務め、よろしくな。
Posted at 2016/08/28 01:00:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ディスカバリー | 日記
2016年08月27日 イイね!

車検か買い替えか

孫が生まれたことで再びクルマ生活を続けることにしたわけですが、娘家族の住み替え候補が絞り込まれたタイミングで、11年の付き合いのディスカバリー3が車検切れを迎えつつあることに気づきました。

やべ。

この先クルマを娘に譲るつもりだったので、俄かに車検か買い替えかで検討開始。

娘の希望は同じ7人乗りで、もう少し小さなサイズで運転し易いクルマ。となれば、フリードかシエンタか。フリードは来月新型が発売されるとCMで知ったので本日ディーラーへ行ってみましたが、現車はもちろんのことパンフレットもない状態。

ホンダのハイブリッドや自動ブレーキの先進性やディスカバリーの下取り査定額はわかったものの、新車はそれなりに高いし娘は先進性にこだわりないらしい。うーむ。

ならばとネットで一括査定を依頼すると、今日明日で4社が出張査定に来たいと連絡あり。便利な時代にはなったものです。

続く
Posted at 2016/08/28 00:06:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ディスカバリー | 日記

プロフィール

「[パーツ] #カングー CCウォーター ゴールド http://minkara.carview.co.jp/userid/279801/car/2413998/8781933/parts.aspx
何シテル?   10/22 16:45
車は好きですが、メカには弱いです。 自転車やアウトドアのギアは好きですが、本来はインドア派です。 愛車遍歴は、カーデザイナーからデザインや機能性、文化や...
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