マフラー音聞き比べテスト

マフラー音聞き比べテスト。

かみさんに怒られ、純正マフラーに戻さないために格闘している様子を、数回に分けてレポートします。

他社マフラー（純正マフラー）も含めて、メーカー公表の数値はどういう条件で各社測られているかはわかりません。

ですので同じ条件のもとに今回、Ｃ－ＨＲＯＷＮＥＲ’Ｓ　ＣＬＵＢオフ会の場で計測しました。



マフラーテールそばと言う条件の下で測りました。

まず私のガナドール

ガナドール　マフラーテール部分アイドリング状態　　８５ｄＢ
　　　　　　　　室内アイドリング状態騒音　　　　　　　３２ｄＢ～６４ｄＢ
　　　　　　　　３２ｄＢ～６４ｄＢはアイドリング状態の移行範囲になります。
　　　　　　　　ただ気が付いたのですが、アイドリングが安定してくると５０ ｄＢ前後になるので
　　　　　　　　ノーマルマフラーと変わらなくなります。
　　　　　　　　ただ厄介なのはアイドリング状態で回転数が上がったとき
　　　　　　　　６４ｄＢまで上がり、室内でこもり音となってきます。

マフラー交換の際興奮して取り忘れたノーマルマフラー

ノーマルマフラー　マフラーテール部分アイドリング状態　　７６ｄＢ
　　　　　　　　　　　 室内アイドリング状態騒音　　　　　　　５３ｄＢ

比べるとわかりますが室内及び外でも９ｄＢ～１１ｄＢは上がっています。

私的にはちょうどいい音なのですが、気になってうるさいと言われればうるさいのでしょう。

でもここで外すわけにもいかず、次なる作戦を考えあるものを今日頼みました。