DIY タイミングベルト交換

10万キロ突破で、どうしようか思ってたんですが、まだBPには乗りたい！！しかしプロにまかすのも？？費用面と年数からして-？初めてのタイベル交換、しかも水平対向！！かなり不安ですが挑戦しました！カムシールとクランクシールは流石に断念しました。まずは交換前の画像です、ベルト外して、ウォーターポンプ替えて～新品アイドラつけて～不安の位置合わせしてのベルト掛け！先ずはここから新しいベルトを掛けていきました！

交換前右側です、交換後の画像は時間がなく撮れませんでした。クランクからここは余裕です。カムも動かないんで。ただテンションかけての位置合わせなわけで、上カムにベルトかけて下のカムスプロケットに掛けるのに引っ張りながらコマ合わせするのにやや躊躇しました。

最後の左カム部分です、こちらが古ベルト外したらギューンって回ってしまったんですよね。マーク合わすのにホント！苦労しました。隙間に内装外しなんかで固定しようとしましたが全然ダメ。なんとかベルト掛けてカムスプロケット適当なアングルかてまわして～最後にテンショナーつけて終了かな～テンショナーつかない！！その間ベルトが緩んでまたカムが回る！下のアイドラ外したりなんやかんだ！！なんとか収めました。
ベルトにテンション掛けての位置合わせは素人には難しすぎ-　勉強になりました！！伸びた古ベルトと新品とは若干合わせがずれるですよね。なんか不安でしたが通常にエンジン回ってくれたたのでほっとしました