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amateur_mechanicの"ロドスタ君" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年10月7日

DHT装着の内装加工①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
 今年も残すところ後30時間(執筆時 点)。

 ようやく冬休みとなったので、10月のはじめに行ったDHT(デタッチャブル・ハード・トップ)取り付けのための内装加工について書きます。

 自分が乗っている1.6 MVリミテッドは、DHT装着に必要なサイドストライカー及びリアのデッキフックが無かったため…モノタロウにて新規購入しました。

 購入した部品名、品番、価格を以下に記載します。
 ・ストライカー(R) トップ ロック (NA)、NA02-R1-361D、\2,000
 ・ストライカー(L) トップ ロック (NA)、NA02-R1-371D、\2,000
 ・フック リヤーデッキ ソフト トップ (NA)、NA01-R1-38XB、\930 × 2
 ・スクリュー (9944)、9944-10-820B、\90 × 4
2
はじめに、風の巻き込みを抑えるために装着されているエアロボードを取り外します。
 左右2本ずつのボルトで固定されています。
3
次に赤丸部分のボルトを外します。
 樹脂パーツの劣化で変色しているので、塗装しないと…ですね(笑)
4
次にシートベルトを固定している六角ボルトを外します。
 7mmのソケットを使って外していきます。
5
室内への浸水を防ぐゴムの部品(名前忘れた(>_<))も一緒に外します。
 たまっている埃を掃除してしまいます。
6
内装のパネルを外すのに邪魔なので、スカッフプレートも外します。
 固定用のクリップを破損させないように注意して外します。
7
取り外した内装のパネルです。
 サイドストライカーは、画像の赤丸部分に取り付けられます。
8
一度室内に戻って、内装加工の作業に入ります。
 パネルの裏側には、加工の目安となるガイドラインが入っています。
 汚いですけど…赤線の近くです。

 ...②に続きます。

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