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あっ、行って来ました。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ。

ウチからアクアライン通ってピタリ１時間でした。

行きがけの首都高料金所でＥＴＣが不発！！
幸いバーの無い所な上に隣レーンは閉鎖中だった為、バックして戻って係員のおっちゃんにカード渡して手動で機械に通してもらって再出発。
偶に有るんですよね～ミニ。（ミニだとそのまますり抜けられますけどね）

アクア降りて茂原方面へ走ると、途中に　「ミニクラフト」　サンの前を通って、ちょっと峠道な感じを登ってたら左のブラインドコーナーからいきなりゲートが現れて、止まれずに思いっ切りスルーしちゃいました（笑）
ちょい先の工事中っぽい脇道でＵターンして、門（？）から入ったけど、パドックまでの道のりが凄い！
クルマ１台がやっと通れるくらいの幅しかない両サイドがコンクリの塀で本当にここは「道」なのか？と疑いたくなるトコ。案内表示もロクに無く気分は迷子？（笑）でした。

サーキットに良くあるコース下のトンネルを潜ってやっとこさパドックに辿り付くと、そこは別世界？！
と思ったら、これが拍子抜けするくらい閑散としてる・・・・・・
まじか？これで全部なの？・・・・と。ま、混雑してるのよりはいっか？タダだし。て感じ。

暫らくピット上の観覧場所で皆さんの走りを観戦してから、
キッズカートの無料体験コーナーでムスコを乗せ、
帰って来ました。

おわり


や、やべぇ～～～！
書く事がねぇ。
高速使って、ガソリン代払って、ワザワザ見に行ったのにぃぃぃぃ。

え～～～と、皆さん和気藹々とした、初心者にはとても安全で有意義な走行会だったと思います。
普段、１枠であんなに台数が少なく空いてる・・・いやいや、走りやすい走行会は無いですよ。
サーキットを走るって、こんなに楽しいのだと気づいていただけたら幸いです。
これからもこのようなイベントが沢山あったらイイなぁ～と思います。

みんカラさんも頑張って応援よろしく御願いします！！

5月30日(日)に、

『ワンデイスマイル 第２回 袖森フェスティバル』

というのが「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で行われると言うので、ちょっとのぞきに行こうかな？とか思ってます。

入場無料とからしいし、キッズカートの無料体験コーナーなどもあるようなのです～

袖ヶ浦は茂原ツインサーキットへ行く途中で何度か通った事はあるのですが、入った事が無いので。

別に私はコースを走るわけではないですが、どんな所なのか見てみるだけでもイっかな～って。

当日のレンタルカート（１５分/１万円）も、ちょっと魅力だけど、１万円はね・・・・・
ミッション付きで走ったら面白そうだけど。

まだ何時とか決めてないし、適当に行って、適当に帰って来る算段。

ミニでアクアラインは初めてだ～～～。

昨晩の雨で、またまたヤラレました。

今回は見事に飛び乗る場所を変えて来ました。

トラップの位置を把握し、無い部分に。

その後ボンネット上を右往左往した後、

窓から屋根へ上り、後ろへ回り、リヤスポの上へ降りて

着地場所を探して、スポイラー上をウロウロしたあげくに、

今度は後に置いてある工具箱の上に乗り、ションベンして去っていったと。

工具箱に貼ったステッカーが尿で腐るので直ぐに判ります。

雨の日に来るので、全部足跡が残って、行動が全部筒抜けです。

こちらが少々「可哀相だし・・・・」と手心を加えてるのなど、一切お構いなしです。

あぁぁ・・・・・・心配なんかした自分が馬鹿だった。

これからどんどんバージョンアップさせて行く事にします。

屋上のカラスもうるせぇし。

あっちも何かしないとな～。

本当、ウゼぇな、あいつら。

コロチュ！！

本日発売のベストカー誌（2010.06.26号）によると、

’１１年末に発売予定だった　ＦＴ－８６　は、

市販型デザインの見直しと、
開発体制＆マーケットリサーチの見直し、
などの理由により、２年間の延期となったとの情報。

来年のビックサイトでのモーターショーには出展するものの
発売はまだ先？もしくは発売断念する可能性も有り？？

先日のメガウェブでのイベントで豊田社長が「出す」と明言してたにも関わらずのこの事態？！

やっぱり、リコール問題とか色々と絡んでスポーツカーには厳しい状況になって来てるのか。


せっかく長期計画で「ささやか８６積み立て」で頭金貯めて、
マイナー後に照準を合わせてたののだが、こちらの計画も狂うってもんです。

まぁ・・・・・・その時はその時で別の何かにするだけだけど、何かってあるの？
中古で現行２．０ロードスターか？（２人乗りはちょっと・・・・）
中古でＥ４６か？１３５ｉか？（高いし）
中古でマークＸとか？（もうデカいのはいい・・・って感じ？）
プログレ探して２ＪＺのＮＡフルチューン仕様？（笑）
アルテッツァで２ＪＺのＮＡフルチューン仕様？（デフが弱いし・・・・・）
やっぱり選択肢はほとんど無い状態は今と同じじゃん？
（金持ちの人は論外での話。金余ってたらとっととＬＦＡ買ってるちゅーの。）


つまんねぇ～～未来だなぁ～～～・・・・・・・・

若者のクルマ離れ？

当たり前だ。


回り回って、やっぱりミニが一番？！（笑）

まだまだ乗るぜ～～！！

新宿区立江戸川小学校で始まりました、
ベストカー　誌のイベント、
ワイナイナと走ろう
「ハッピーランニング」教室

オリンピックメダリストのエリック・ワイナイナ選手が、ランニングの基本からを一緒に、日本語で教えてくれます。

やはり、先ずは、柔軟体操が基本ですって。
そして姿勢良く、「体幹」で走るのを意識して。
腰が落ちたり、猫背にないようにする為に常に姿勢を良くしてって。
↑写真のように、走ってる途中でも背筋を伸ばしたりして、常に良い姿勢を保つ事。
それと、ポイントは腕振りを正しく行う事。強く握らず、真直ぐに大きく振る事。

などなど、意外と走る行為にしては、「上体」の状態の話が多かったですね。

早速、トレーニングに取り入れて６月の大会で結果が出るように頑張りたいと思います。