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3回目の車検直前のタイミングで経過。
毎日乗っているが、コロナの影響で前回車検からほとんど高速を使うような長距離走行はできていない。
タイヤも新調しエンジンも至って絶好調だが、先日ついにエンジンチェックランプが点いた。
しばらくしたら消えたが、やはり街乗り中心だから煤が溜まってきているのだろうか。
ディーラーに問い合わせたら、D4の顧客でまだ大きなトラブルは確認していないが、3万ほどで煤洗浄した中古部品と交換する対策を取っているらしい。
車検のタイミングで煤の状況をしっかり診てもらいたい。

走行中、ふとオドメーターを見るとゾロ目直前。
たまたま交通量のない田舎道だったので、路肩に寄って記念撮影。
2度目の車検とオイル交換、傷を消してガラスコーティングを済ませたタイミング。
もうすぐ5年半経過でバッテリーの劣化がいつ来るか気になるけど、エンジン絶好調でまだまだ新車気分でD4を楽しんでいけそうです。

かなり久しぶりに投稿します。
オドメーターを見たら間もなく4万キロの為、達成時に駐車場に入り撮影。
来春には二回目の車検を控え、D4エンジンの調子は絶好調。
燃費もエコ+モードを多用しているが街乗りで18km/l以上はありがたい。
気に入ってるのでまだまだしばらく乗り続けるつもりだが、悩みは次のボルボが見つからない事。
問題は駐車場スペースの関係でサイズ。
全長4.5m以内、全幅1.8m以内が許容範囲。
ハイブリッドでいいから噂のXC20を発表してもらいたい。

初めての車検をディーラーで通した。
特に交換するものも無く、約10万の出費。
ワイパーゴムがそろそろ弱ってきているから交換時期か。
車検から戻ってきてちょうど3万キロになったので駐車して撮影。
O2センサーの掃除を2回くらい頼んだが、故障は皆無。
最近の新型車に装備している尿素システムとマッサージ機能が羨ましいが、今後も元気に走ってほしい。

ボルボXC60が日本カーオブザイヤー受賞！
スイフトに持っていかれるか心配でしたが、見事受賞しました！
輸入車で受賞はゴルフ以来との事で、XC90、V90に続き新世代ボルボは世界的に評価されていますね。
ボルボオーナーとしては本当に嬉しい限りです。
ディーラーで受賞記念として何かイベントやってくれたら更に嬉しいですね。