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miumiu21の愛車 [トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年12月1日

エンジンオイル、エレメント交換 添加剤注入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久しぶりの投稿ですがほぼ備忘録ですwww
もう4.2万キロ( ತ,_・・ತ)プッ
2
フィルターの新旧比較。
色が付いた以外濾紙見てもわからない。
タール、鉄粉少しは取れてるんだろうと…
この水道、下水に繋がってません。
しっかり自社で適正処理してます。
3
21クラウンHVはオイルフィルター縦についてるし整備性悪い。
リフトの方が整備性いい車です。
フィルターカップにもドレーン有るしパッキン二つ変えないといけない。まぁやり方は色々有りますw
4
貰い物注入!(`・ω・´*)ﻌﻌﻌ☆*

イイね!0件




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オイル交換、タイヤエア補充のみ 382,708km

難易度:

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この記事へのコメント

2019年10月6日 18:11
輸入車とちがって、アンダーパネルを外すことなく、オイル&オイルフィルターを交換出来るのはすごく作業性が良いのですが、フィルターが変な方向についているので、最初戸惑いました(汗
コメントへの返答
2019年10月6日 19:18
18クラウンもアンダーカバーの小穴をめくると水平についてるオイルフィルターに辿り着きますがこの子は最初何処にあるかも迷いましたwww
トヨタなのに21は整備性悪くなってますよね∑( ̄Д ̄;)
2019年10月6日 20:39
輸入車とちがって、アンダーパネルを外すことなく、オイル&オイルフィルターを交換出来るのはすごく作業性が良いのですが、フィルターが変な方向についているので、最初戸惑いました(汗

プロフィール

「今日は会社終わりにタイヤ4本交換なり(๑`・▽・´๑*)
【格安タイヤ】ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ」
何シテル?   10/24 10:35
かなり不定期更新かと思います。仕事が忙しいが言い訳w 2020年初頭に国産に飽きて外車デビューしましたwww もう国産みたいにいじらない&いじれない、イ...

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