こんばんは。

シンクデザインの佐藤です。



まず、レクサス NewGSの進捗状況から。



ザックス＋アイバッハの車高調ですが、煮詰めれば煮詰めるほど欲が出てきてセッティングを出せずにいます。



リアのバネレートをもう一段階落として再セッティングをするつもりで在庫確認をしたところ、6月上旬納期。



待って入荷後に交換してから再セッティングする予定となりました。



ですので、まだまだ時間がかかりそうです。



テスト走行しすぎてすでに5500㎞を超えています。




次にアイバッハのダウンサス。



こちらも試作品ができあがってきたら希望通りの数値が出ていないという状況。。。。



試作品を作り直している最中です。



こちらもまだまだ時間がかかりそうです。




次にLEDウインカーバルブキット。



こちらも希望通りのLED素子が見付からず難航中。



なんだかうまくいかないパーツ多数です。




最新の情報はフェイスブックで簡単に告知しておりますので、気になる方はチェックしてみてください。




　　　　　シンクデザイン■フェイスブック





さて、本日はLEXUS CT200ｈ用の新しい車高調を開発しているので、先にご紹介します。



すでにザックス＋アイバッハの車高調は在庫もあり販売開始していますが、ハードに攻める方向けの最高級車高調であるために、なかなか需要がありません。






　　　　　LEXUS CT200ｈ　ザックス車高調■カタログページ





そこで、街乗りメインで特に攻める訳でもなく、でも車高は落としたいという方向けに車高調を開発します。





タイヤとフェンダーの隙間が気になる。。。



けど、そんな高級な車高調は。。。。




そんなユーザーさまへ一番需要が多いであろう車高調を。



ビルシュタインで開発しております。










このような概観でローコストでお求めやすく￥200,000以下を目標に販売開始する予定です。



￥198,000や￥189,000など的な価格設定を目標としております。



車高は20ｍｍ～40ｍｍダウンと幅を持たせて、乗り心地良くセッティングする予定です。




実際に試作品を装着した画像をどうぞ。













このような感じ。



普通に乗る方向けにシンクデザインからリリースしたいと思います。




ハードが好みのユーザーさまからは、シンクデザインもつまらなくなってきたな。。。と思われるかもしれませんが、CT200ｈという車種で考えると、これも「あり」かと思います。



高速で楽しめる車高調を作るのが好きなシンクデザインですが、ここは一つ考えを変えて「普通に乗る」という車高調も普通に作ってみたいと思います。



６月から試作品装着テストに入ります。



よろしくお願い致します。






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こんにちは。



引越し中のシンクデザイン佐藤です。




さて、本日はすでに販売開始している　レクサス CT200ｈ用のダイレクトインテークホースをご紹介いたします。

（販売開始のブログを行っておりませんでした。。。）



以前新商品としてご案内はしております。




　　　　　LEXUS CT200ｈ　ダイレクトインテークホース■新商品案内過去ブログ






すでに店頭での取り付けも行っており、数十台分を発送いたしました。



一時欠品状態が続きましたが、無事に解消して在庫ありとなります。








純正はレゾネータが付いているのと蛇腹になっている事から、ロスしている部分が多いので、ストレートパイプにする事により吸気効率が上がります。



ボンネットをオープンすると青いホースでドレスアップ効果もあります。



ゴールデンウィークも1日・2日以外は営業しておりますので、ご予約可能です。




また、ご自身で取り付けされる方に朗報です。



当社の説明よりも詳しくお客様がブログにてご紹介いただいております。



下記リンクよりご覧になってください。




　　　　LEXUS CT200ｈ　ダイレクトインテークホース取り付け方法■お客様ブログ






また、他のお客様で実際に装着したインプレッションも下記リンクにてご紹介させていただきます。




　　　　LEXUS CT200ｈ　ダイレクトインテークホース インプレッション■お客様パーツレビュー



　　　　LEXUS CT200ｈ　ダイレクトインテークホース インプレッション■お客様パーツレビュー





また、良くご質問いただくので、ご説明いたします。



同時装着やすでに装着されているBIGスロットルと合わせてでないと取り付けできないのかというご質問をいただきます。






ダイレクトインテークホースは純正スロットルのままでも装着可能ですし、インテークホース単体でも効果はあります。



当社のBIGスロットルは純正部品の現物加工品ですので、加工している内部の違いだけですから、別々に装着することも、同時装着することも可能です。



よろしくお願い致します。





ホームページとは別にBIGスロットルのパーツレビューをアップしましたので、下記アドレスよりご覧ください。




　　　　　LEXUS CT200ｈ　BIGスロットル■パーツレビュー




それでは、下記よりご注文お待ちしております。



BIGスロットルの在庫もございます。





　　　　　LEXUS CT200ｈ　ダイレクトインテークホース■カタログページ



　　　　　LEXUS CT200ｈ　BIGスロットル■カタログページ






さて、レクサス CT200ｈに関するご案内は以上です。



次にレクサス HS250ｈ用のダイレクトインテークホースの進捗情報です。






すでに試作品を装着確認しており、量産体制に入っております。



形状はLEXUS CT200ｈよりも複雑で段取りするのに苦労しました。



大きさに違いもありますね。








レクサス CT200ｈ同様に純正インテークパイプは蛇腹になっておりロスしている部分があります。



同様にストレートにする事により効率アップとなります。








内部はこのように蛇腹です。



この内壁をストレートにする事により乱流を抑えて空気の流れをストレートにします。



吸い込みやすくなることによりレスポンスが良くなり、余計な負荷が無くなります。








こちらが純正比較です。



レクサス CT200ｈと同様にブルーとしました。



ハイブリッドブルーをイメージです。



シンクデザインのイメージカラーでもあります。








レクサス CT200ｈとは違い、レクサス HS250hはエンジン後方にスロットルがあるために、インテークパイプの見える部分が少ないです。



ただ、純正は黒ですので、ボンネットを開ければ目立つこと間違いなしです。



吸気効率アップの良さを体感してください。




さて、肝心な進捗状況ですが、現時点での予定としては今月末に入荷予定です。



どうにかGW前には入荷する予定となっております。



ただ、価格が決まっていないにも関わらず、すでにご予約を多くいただいておりまして、入荷後すぐに欠品することが予想されます。



LEXUS CT200ｈ用が￥25,200でして、HS250ｈは￥25,000～￥30,000の範囲内で価格設定するつもりです。



ご予算的に問題ないようでしたら、事前に直接メールにてご連絡いただければ、ご予約お受けいたします。




　　　　メールアドレス：info@think-design.jp





それでは、CT200ｈ・HS250ｈ共によろしくお願い致します。





＊４月末にて厚木市から海老名市へ店舗移転となります。詳しい道案内を作っておりますので、もう暫くお待ちください。

移転先は海老名市下今泉となります。






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おはようございます。

シンクデザインの佐藤です。



今週で厚木の作業が終了いたしました。

来週より店舗移転のために引越し準備に入ります。



新店舗（海老名）での作業は今月末よりお受けしておりますが、すでにご予約で埋まっている状況です。

５月１日・２日はお休みする予定ですが、ゴールデンウィーク中の３日～６日は営業しておりますので、遠方よりお越しの方はご検討ください。



まだご予約に余裕があります。



営業時間は９時～１７時となっております。




さて、先月から製品化するために試行錯誤している【ヘッドライトのポジションをデイライト化】するパーツですが、試作品が仕上がってきたのでLEXUS CT200ｈへ装着確認を行いました。






ヘッドライトのスイッチをONでもOFFでもAUTOでも、どの位置でも常にポジションを点灯させる事によりデイライトとして使うパーツです。



本来は昼間に光量を上げて明るくデイライトとしたかったのですが、純正ポジションが壊れてしまっては困るので光量は上げずに単純にスモールが点灯した状態と同じ明るさになります。



晴れた日はちょっと目立ちにくいですが、曇りや夕方では十分に効果を発揮しますし、格好良いです。








デイライトとして使う条件として、テールレンズやナンバー灯など、通常ポジション点灯時に点灯する他の照明は点灯しないよう考慮して配線する事になります。



もちろん専用車種ように取り付け説明書をお付けしますし、ご来店による取り付けも行えます。



レクサス CT200hに関しては、ボンネットを開けてヘッドライト裏から作業します。



作業時間はおおよそ１時間程度。








また、常にポジションが点灯している事で、車検やディーラー入庫時に何か言われても面倒ですので、純正復帰させるためのスイッチをユニットに追加しました。



ユニットを取り付けする位置はお任せしますが、今回は画像位置のフューズBOX側面に両面テープで固定です。



もちろん防水加工済みです。



このユニットからヘッドライト裏まで配線をして作業終了です。




また、純正ヘッドライト側へトラブルが起きないよう回路を組み込みましたので、不具合がもし発生しても車輌側にダメージがないようにしています。






デイライトとして機能している時は青色LEDが点灯。








純正復帰させている場合は赤色LEDが点灯するように目印をつけています。



上側にあるのがON/OFFスイッチです。





レクサス ISへの適合を月末までに終わらせて、今月中には新商品として販売開始する予定です。



現在、量産しているのと、専用説明書を作成中です。



販売開始の際にはよろしくお願い致します。







さて、もう一つ。



以前から開発しているザックス＋アイバッハの車高調ですが、ようやくカタログページが完成しましたので、販売開始しております。




　　　　　ザックス車高調■カタログページ






レクサス CT200h用に関しては在庫ありです。




最高級の材料を使い、高速走行安定性を求めたサスペンションキットです。



高額になりますが、攻めるのが好きなユーザーさまにはたまらないセッティングとなっています。



何度も実走行を重ねて出したセッティングとなりますので、満足していただけるかと思います。








使用するスプリングはアイバッハで、ザックスとの相性も良く粘りのある乗り味を出してくれます。



必要のない調整部分をすべて省いてザックス本来の良さを最大限に発揮させています。



興味のある方は是非！お問い合わせください。



適合確認・セッティングを出せている車種は【IS250】【IS350】【IS250C】【CT200h】【HS250h】となっており、現在デモカーの【GS250】は試作品を今月末に装着予定となっております。




詳しくは下記カタログページをご覧ください。





　　　　　ザックスサスペンションキット■カタログページ







さらに案内ですが、フェイスブックにて新商品開発経過などを案内しております。



もしフェイスブックに登録されている方がいましたら、「いいね！」をお願いします。





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それでは、店舗移転で色々とご迷惑お掛けしますが、今後ともよろしくお願い致します。



ありがとうございます。






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＊店舗移転後に更新できる時間が取れると思いますので、もう暫くお待ちください。

こんばんは。

シンクデザインの佐藤です。



本日はLEXUS CT200ｈ用の新商品をご紹介いたします。



お待ちいただいている方も多く入られるかと思うのですが、説明書など作る段取りと量産体制に入っている段階ですので、もう暫くお待ちください。



GS250の開発記録もありますので、需要なパーツは先にご紹介させていただきます。




インテークパイプとは！？

上記画像のスロットルとエアークリーナーボックスをつないでいるホース部分です。




車輌から外して比較すると上記画像です。

蛇腹になっている部分をストレートにしています。

吸気効率を上げるためのダイレクトインテークパイプです。




また、上記画像の異型ボックスもレスとします。

消音のためにどのような車種にも装備されていますが、それほどの効果が無く逆に吸気抵抗になり必要の無い部分です。

レスした事により吸気音が特別大きくなる訳ではないので、何も心配ありません。




純正は蛇腹になっているために内部は画像のように段々となっており乱流の原因に。

この内部をストレートにする事によりスムーズに吸気する事が可能になります。




わかりやすくご説明させていただくために、お馴染みBIGスロットルの画像から。

このスロットル入り口にダイレクトインテークパイプが接続されます。




装着するとこのように。

BIGスロットルを装着されているユーザーさまは、より吸気効率アップで同様の効果を更に体感できます。

BIGスロットルまで手が出ない方は、ためしにダイレクトインテークパイプで、その体感を得てみるというのも良いかもしれません。




そして、装着するとこのように。

鮮やかなブルーが綺麗ですね。

ドレスアップ効果も抜群です。






今回は製品にTHINK DESIGNのロゴを入れてみました。

こちらのダイレクトインテークパイプですが、ただいま説明書を作り大量入荷を待っている状態です。

カタログページを作った時点で、またご紹介します。

その時点でご予約をお受けいたしますので、是非！ご検討ください。




価格は￥25,200（税込み）となります。



なお、レクサス HS250ｈ用も現在開発中となっております。

まだ試作している段階ですが、頑張って製品化したいと思っておりますので、楽しみにしていてください。


それでは、よろしくお願いします。


今回、装着テストにご協力いただいたのは、みんカラでお友達登録させていただいている【shirobee】さんです。

ご協力ありがとうございました。

次はザックス車高調のご注文をお待ちしております（笑）



2月28日（火）～3月2日まで、LEXUS GS250用の車高調を開発するために店舗をお休みとさせていただきます。

ご注文や電話・メールのお問い合わせは3日になる可能性がありますので、ご了承ください。

なお、3月10日・11日に行われる愛知トヨタさんのイベントへGS250にて参加させていただきます。


当日は試作品ばかりですが、実際に装着したパーツをお見せする事ができるかと思います。


お気軽に遊びにいらしてください。


場所に関しては下記リンクよりご確認ください。


お待ちしております。




　　　　　愛知トヨタ　ツインカム■ホームページ









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おはようございます。

シンクデザインの佐藤です。



今週の半期決算処分セールですが、LEXUS CT200ｈ用スカッフプレート になります。




と、その前にすべてのセール品は数量限定ですので、現段階での残り数量をご報告いたします。



第一弾のデイライト 　50台限定のうち40台分が売れましたので残り10台分となります。

第二段のスタビリンク 　20台限定のうちフロントは残り14台、リアは12台となります。



限定数に達した時点で終了となりますので、お早めにご検討ください。




さて、それでは、スカッフプレート の装着例をご紹介します。
























画像のように光るスカッフプレートですが、フロントは光りますがリアはロゴのみで発光しません。


USレクサス品ですが、国内品はリアにロゴが無く、フロントのデザインもUSのようが格好良いですね。


なお、発光させるための配線の仕方ですが、わかりやすいように専用の取り付け説明書をお付けしています。


特に特殊な工具もいりませんので、それほど心配する必要もないかと思います。


実際に作業しながら困った時はシンクデザインへお問い合わせいただければご説明することも可能です。



肝心な数量と価格ですが、下記の通りとなります。


数量少な目ですが。。。。


１０台分限定　￥42,000　が　￥33,600の特別価格とさせていただきます。


ホームページよりご注文いただいた場合のみの特別価格となっていますので、ご注意ください。



ご注文は下記よりお願い致します。


　　　　　レクサス CT200ｈ　スカッフプレート■カタログページ





なお、同じUSパーツとしてバンパープロテクター などもありますので、合わせていかがでしょうか。








石鹸水でリアバンパーに貼るだけのお手軽アイテムです。

合わせてご検討ください。





それでは、ご注文お待ちしております。






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