ロアリングキット取り付け

この状況が、純正スポーツMode。
それなりに低く落ち着いた感ではありますが、フロントフェンダーアーチとの隙間、見る方向によっては少しばかりリヤ下がり（気のせいですが）がありました。

施工後のフロント。
いい歳なのでベタベタは恥ずかしいし、好みません(^_^;)

本日、通い慣れた道を走ってみましたが、
【スポーツMode】
・減速、注意喚起のための路面ニート舗装による連続段差を通過しても、突きあげ、バタツキなし
・多少、わだち（道路）を拾いやすいかもしれませんが、さして気になりません
・直進性があがった・・・かな？？
【ComfortMode】
・この状況より約15㎜UP
・乗り味は殆ど変わらない・・・気がします
【車高UPMode】
・しっかりｺﾝﾌｫｰﾄMode＋20㎜kurai UP

施工後の全景です。
ホイルセンター～フェンダーアーチトップまでの計測で（スポーツMode）
右前365㎜⇒350㎜　右後361㎜⇒350㎜
左前364㎜⇒350㎜　左後358㎜⇒350㎜
前15㎜、後10㎜DOWNで左右ピッタリ！！
この程度であれば、センサーエラーが発生しない事を願いますm(_ _)m
前後5㎜の調整差ではありますが、リヤ下がり感はなくなりました。
乗り心地にほぼ変化がなかったのは、リヤ下げ10㎜程度で抑えた為？？

これが、取り外した純正ﾊﾟｰﾂ！

下品にならない範囲での調整かな・・・・と自己満足してます＼(^o^)／
敏感な奥さんにはバレませんでした
(7200)