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グラスワイルドの愛車 [トヨタ C-HRハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年9月6日

ブレーキホールドジャンパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキホールドを自動で有効にするキットです。
ランエボ乗ってた頃はEVCなどを使用してたのでBLITZさんのをチョイスしました。
お約束機能としては、シートベルト装着でホールドモード始動です。
ホールドボタン押しながらエンジン(ハイブリッドシステム)始動でノーマルモードに戻せる。
同操作でオートモード有効です。
2
さて作業ですが
前工程省略で内装をいっぱい外します。
3
キットを設置
両面テープを使用しました。
4
イイ塩梅に中継カプラー配線して
5
シートベルトの信号を中継でもらって
運転席下です。
コルゲートチューブは在庫品です。

スタンドで貰ったエリエールは関係無いです。
6
IG電源もらって・・・・・ん!?

工工工エエェェ(゚Д゚)ェェエエ工工工
これじゃヒューズボックスカバーが閉まりません。
背の高いヒューズ電源線がキットに入ってました。
7
仮組み&試験走行でオートバックスまで行って背の低いヒューズ電源キットを購入。
ヒューズボックスも閉まりました。
内装元に戻して完了。

ちなみにキット作動のトリガーはシートベルトのみのようです。
キット作動中にドアを開閉するとキット作動が外れます。その後キットはONしませんでした。
毎回運転時にスイッチ操作が要らなくなり便利になりました。

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