| メーカー/モデル名 | ホンダ / ヴェゼル ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
初期のヴェゼル X AWD からの乗り換えで気づいたのは、まず乗り味がガラリと変わりました！ 初期ヴェゼルは足が固く、路面が荒れていると不快感がありましたが、RSはインチアップされているのにもかかわらず乗り心地が良くなりました! ハンドルから伝わる振動も抑えられ、ハンドルの革素材もシットリ系に変わっているので、手から得られる印象がとても良くなりました！ |
| 不満な点 |
収納が若干少ないのは相変わらずですね 自分なりの工夫が楽しめます！ ノブレッセバンパーを付けたのでセンシングの妥当な評価はできませんが、これからの発展に期待します！ 他でも書かれているACCのスムーズさや前車の認識性能アップ等、もしプログラムの書き換えで改善できるのであればぜひ実施してほしいです！！ |
| 総評 |
初期からの大幅な進化を感じられました！ エクステリアとインテリアは基本変わりませんが、シャシ性能や静粛性がかなり良くなっていて、実感できました！ モデルチェンジもささやかれる中ですが、熟成されているので間違いなくおすすめできる車です！ |
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