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セレナKsの愛車 [日産 セレナ]

OHLINS DFV 

イイね!
2017年06月19日
カテゴリ : 足回り > 車高調キット
OHLINS DFV
からくりはうすのピロアッパーと
他車種用オーリンズのニコイチ

そのままポン付けは出来ません。
オーリンズのアルミ製ブラケットの
穴をアルミ溶接で埋めて
穴を開け直して、
やっとセレナのナックルに
ポン付け出来ます。

しかも、私の2駆のセレナの場合は、
ストラット本体にスタビリンクの
取りつけ部分があるので、
スタビを取り付けることが
出来なくなります。

これを解決する為に、
やむを得ず、スタビ、ロアアーム
ともに4駆の純正品に換装せざるを
得ませんでした。
セレナ、ラルゴの4駆は、
スタビがリンクを介してロアアームに
接続する形状となっていて、
ストラット本体にはスタビリンク
取りつけ部分が無いシンプルな形状と
なっています。

今は流用した車種のままの
オーリンズショックですが、
それでも、からくりよりは
断然、良いです。

いずれ、オーバーホール時に
内部のバルブ等をセレナ用に
セッティングしてもらいたいです。
出来れば、リアショックも
製作してもらいたいですけど
予算がないので、
いつの日になるやら。

バネはオーリンズの8キロに
してあります。
(7キロ、6キロはしっくり
こなかった)

ブレーキホースのブラケットは、
純正のストラットから切断したものを
ホームセンターのステーと組み合わせて
使っています。
定価¥0
取付注意点部品が必要、特殊加工が必要

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