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毎日が日曜日のブログ一覧

2018年01月17日 イイね!

志賀島 in 雨

志賀島 in 雨今朝は何故か早朝に起きれませんでした。
AM10時頃起きました。

日課の海辺に行かなかったので、
ちょっぴり走ってきました。
往復50㎞程です。






志賀島、福岡県外の方は読めないかもしれませんが(しかのしま)と呼びます。
免許を取ったら、まず行くところなのです。
福岡市の方だったら9割位の人がまず行くドライブコースです。(そう思います)

昨日届いたドアストライカーを付けようと外に出ると、やや雨が降ってます。
車庫で取り付けたいところなのですが、雨に濡れるので、
いつもの昭和シェルの洗車コーナーにて取り付けです。

作業は簡単、時間かからなかったので、
志賀島までドライブです。
フォレスターでは行った事がなく、全車ステラの時のようなので、約3年振りでしょうか(^^;)

ルートでは最初に海の中道です。

上左 マリンワールド(水族館)
上右 海の中道ホテル
下段 海の中道(砂州)よりの海

で、志賀島です。


ここから廻るルート(左回り)です。


島に入ってまず、潮見公園です。

潮見公園展望台ですね。

おや、これはなんだ?

これはおそらく恋人たちの契りなのでしょう。
南京錠にロックをかけるのでしょう。
羨ましいです。
私の若い頃は、こういうのなかったな。


駐車場にはマイフォレスターのみ。
ぽつんとしてます。


雨の時はこうですね。
濡れます。(>_<)


でもでもごきげんです。
3日かかって作ったプレイリスト。1000曲位ですか(^-^)


ちょっと寄り道、勝馬小学校の裏広場

夜になると、この先でよくイチャイチャしています。羨ましい。

休憩をします。国民休暇村。
日曜日になると、バイクマン達が集まります。


で、金印公園。
教科書に載ってるおなじみ国宝の金印が出土したところです。
現在、工事中ですね。


締めの金印ドックです。ここでホットドックを食べるのです。
今日はお一人様なのでスルーです。


志賀島ドライブは大体このルートでしょうね。
バイクを所有していた時は毎週行く位メジャーなドライブコースです。
今日は天気が良くなかったですが、
春、秋の時期、天気がいいと、とても気持ちが良い、
程よいコースです。
また行こうと思います。
Posted at 2018/01/17 17:15:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 散歩 | 日記
2018年01月09日 イイね!

ネスカフェアンバサダー

ネスカフェアンバサダーネスカフェアンバサダー

ポイント案件です。

昨年暮れにやっとマシーンが届きました。


ポイントサイトをクリックしたのは11月27日だったのですが、
折り返しのサンキューコールを受けるのが遅れた為、
マシーンの受け取りが12月29日となりました。

年も明けてようやくコーヒーが楽しくなってきてます。


ネスカフェアンバサダーとは、コーヒーの定期便を購入することにより、
コーヒーマシンが無料でレンタルしてもらえるサービスです。
ネスカフェアンバサダーは基本的には職場用のサービスということで、
会社に1台、という使い方が想定されている様なのですが、
私の職場は、自宅、個人事業主、使う人は2人なので大丈夫かなと思っていたのですが、
電話を受けてから、サービスの営業の方に来て頂き、
特に何も聞かれず申し込みした時の内容でOKでした。良かったです!(^^)!
初回のコーヒーをその場でネット購入しただけでした。

これで一撃640000ポイントです。(^O^)/
金額にすると、32000円です!(^-^)


どうも申し込みが殺到した様ですぐ終了となりました。
早朝に海辺で案件が上がっているのを確認したのが良かった様です。

マシーン代はレンタルで無料、1杯あたりは約20円です。
コーヒーをよく飲む私にはぴったりでした。
マシーンはバリスタiを選択しました。
赤いボディが可愛いです。
場所もあまりとらず良いです。

アプリをスマートフォンに入れたら、Bluetoothで繋がり便利です。


ようやくエコパック(コーヒーの粉)が1つ目がなくなり、2つ目です。

軌道に乗ってきたので美味しいコーヒーを楽しめます。

ただ、ポイントサイトの反映がおそらく今月末なので少し不安ですが、
これはこれで良いのではないのでしょうか。


我が事業所?(自宅)に新たなサービス(福利厚生)?を導入したのですが、
馴染んできました。
良い感じです。


Posted at 2018/01/09 17:38:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポイント活動 | 日記
2017年12月14日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:スバル フォレスター DBA-SJG

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:HB3


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/14 01:57:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年12月08日 イイね!

DAMD Sports Steering Wheel for SUBARU "SS362-RX"

DAMD Sports Steering Wheel for SUBARU &quot;SS362-RX&quot;


「DAMD SS362-RXを使用してみて」

Black Leather→Ultra Suede→Black Leatherという遍歴がありますが、
8カ月、約10000㎞程経ちますので
主観的な感想です。






下がBlack Leather、上がUltra Suede

当初、Black Leatherだったのですが、1ヶ月、1000㎞使いましたが、
しっくりこなかったので直ぐにUltra Suedeに換えましたが、現在はBlack Leatherで落ち着きました。
両方とも良い所、気になる所あります。


まず、Black Leather。

使い始めはサラサラして掌に馴染みません。(乾燥肌を触っている感じ)
違和感がかなりありました。でも使ってくると、しっとりしてきます。


次にUltra Suede。

使い始めから馴染みます。抵抗ありません。
グリップがあるので手が滑りません。
しかし、ウルトラスエードの劣化が進みます。
およそ8000㎞使用で↓のような感じです。



Black Leatherの肌触りは、ヴォランテクレーマ ステアリング用クリーナーを塗布すると
改善しました。


更にその後、私が革製品(革ジャン、靴)に使っている、
COLUMBUS(コロンブス) レザークリスタルを塗布すると、しっとりとしました。
一回だけの塗布。後は馴染んできました。
使い始めはこの様にすれば、違和感が緩和されるのかもです。


Ultra Suedeはハンドルをしっかり握って廻すにはグリップ(食い込み感というか)があるので、
スポーツ走行に向いているんじゃないかと思います。

私は掌でクルクル廻す(トラックのハンドルを廻して惰性で戻すというイメージで)のが
慣れているので、滑るレザーの方が向いている様です。
主に街中で走行するので、Black Leatherに落ち着きました。

両方とも品質は良いです。

太いステアリングホイールを使うと細いのには戻れないです。
また常に触っているので肌の感覚が合わなければ気になってストレスになります。
精神衛生上気に入ったものがやはり良いです。
Posted at 2017/12/08 05:54:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 感想 | クルマ
2017年11月24日 イイね!

STIダンパーキットからノーマルに換装しました

STIダンパーキットからノーマルに換装しました3泊4日ぶりに戻ってきました。

足回りの事でいくらか気が付きました。
今までの道のりは、ノーマル→STIダンパーキット→ノーマルへと長い道のりと、浪費に終わった事。
個人的な感覚ですが、XTにはノーマルの足回りが良いと。


STIダンパーキットは約半年乗りました。
最初の印象は突き上げに我慢出来るのかなと思い、
なんとか慣れれば問題ないという考えだったのですが。やはりノーマルが良いと感じました。
当初からDさん担当者様からXTにはノーマルが良いと言われていたのですが、
やはり、換えてみてから自分なりの答えをだそうと思いながら半年です。経験出来て良かったです。
お値段は高かったのですが...

まずSTIダンパーキットの良いと感じたところは、高速が安心していて良いところと、
高速カーブの安定しているところ。この2点のみと言ってもいい様な。
車高は下がって自己満足でした。

我慢が出来なくなった点。
路面からの入力がダイレクトで車体に伝わり、逃がしてくれないところ。
この点は別の意味ではよいのかもしれません。
でも、いかんせん市街地での運転がメイン(海辺までの道のり)なので恩恵をうけない。
道路の凸凹、道のつなぎ目等、反応しすぎるところ。(突き上げ)
というのが主にです。
ユーザーに求めているのかもしれません。

自分の乗り方にはそぐわないと思い、ノーマルに戻しました。
非常に良いです。
もったいなかった。

車高も上がり、「森の人」です。
通院している病院の立体駐車場の勾配も安心です。
やはりSUVにはそれなりの車高があった方が良いですね。
ショックについてですが、「路面の入力」をとてもよく逃がしてくれる。コトコト、ココトトっていう感じで
非常に気持ちが良いです。

Dさんのごはからいで、3泊4日の間2.0i EyeSightに乗れた事も良かった要因です。
200㎞弱走りました。
感想は「物足りない」と思った事です。少しフアフアします。
初速時に後輪部が下がる、ブレーキ時に前輪部が揺れると感じました。
こういうことがXTノーマルにはなく、ほんと気持ちよくコトコトとです。揺れません。


ボディの3点補強も大きく貢献しているのかもしれません。

Dさんの言う事がようやく理解出来ました。

出費はかさみましたが、ようやく腑に落ちたのでいい経験でした。
STIダンパーキットは出家先を見つけて嫁がせようと思っております。
オーディオ貯金にまわします。





Posted at 2017/11/24 10:48:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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毎日が日曜日です。 カーオーディオ、大大大好きです。 聞いている音源はチョット偏り気味。 毎朝、AM3:00に起きて海まで行って、大音量で音楽聞きながらス...
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