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ボスコからメールが来ました！
どうやら個体差の問題でのマージンではなさそうです。

強化ゴムを送ってくれるようになりました！

週末に取り付けて確認してみようと思います！

これで解決できたらいいな！

フロント中間パイプをボスコ製に交換しました。

注意としては
1.
フロントパイプ径が大きくなるため、フロントジャッキポイントメンバーに干渉します。（場所は取り説見てください）
今は耐熱ウール巻いてメンバーと干渉させていますが、3mmほど干渉するため、アクセルON時にはガコッという干渉音がします。
今週中にもメンバー取り去って干渉を避けようと思います。
（ジャッキアップ時に使っているものなので、取っても問題ないはず）
２．
音量はさすが車検非対応だけあってうるさいです。
正直ここまでとは思いませんでした。爆音です！
インナーサイレンサー入れないと厳しいです。
今日とりあえずインナーサイレンサーをオクで落札しましたのでそれを付けてどうするか考えます。

３．
クリエティー製品のロアアームバー、干渉します。
はずしました。

インナーサイレンサー、期待します！

これでどうにも満足できない音量に落ちないときは誰か定価の90%くらいで買ってください（笑


8月8日追記：いやー交換当初はうるさいと思っていたのですが、慣れてきて特に問題ない気がします～。
いやー慣れって恐ろしいですよね～。
インナーサイレンサーは車検用としておいておきます♪

かましてきました♪

感想：
(　・∀・)ｲｲ!点：コーナリングは抜群に良くなった。ロールがしにくくなった。（減衰を下げると尚しにくくなる仕様に）

(･д･)ｲｸﾅｲ!点：バネレートが高くなったことでショックを伝えやすくなった。

これらは相反関係なので、街乗り重視のため、減衰と車高を上げました。すぐに減衰変えれるのがいいですね♪

心なしか、スピードも出やすくなってしまったのはなぜ？
安定性が増したからでしょうか･･･

次回のOFFネタはこれでOKですよね？

またまた新ネタになりそうなものをネットでポチっと発注♪

今月には車高調かまし･･･

最近仕事で大変立て込んでおりますが、
これらを糧に生きている次第でふ･･･

さーてそろそろ宴が発生しないかしらと状況視察中･･･