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オイル添加剤、オイールを入れたところ、随分エンジンの調子がいい。

ところがこのオイール、添加後1,000キロ走行したらオイルフィルターを交換しなければならないのです。
さっそく買いました。これですな。


さてさて、ビート氏は車高が低いので、ジャッキアップが必要です。


えっちらおっちら。
さあ、車の下に潜り込んで、、、

あったー！

さあ、わたくし筋肉には自信があります。
工具無しで交換です。


う〜ん！！
むぎぎぎぎ、、、

ゼエハアゼエハア💧



買いました（笑）

さあ、フィルターの中には結構な量のオイルが残っています。
ビートもしかり。

もうね、ハッキリ言って、手の甲までオイルでベトベトになります。

これを読んでオイルフィルター交換に挑む方々！ビニール手袋は必須ですぞ！

ミッションのOHが終わった時に考えていたオイル添加剤。

オイール２を入れてみることにする。


ミッションOH時にエンジンオイルとオイルフィルターをサービスで交換してくれたので、というより、タイミングベルトとウォーターポンプ交換の時にエンジン降ろしたからので交換しちゃったらしい。

だったら入れてしまおうオイール2。
オイル総量の５パーセントを入れるそうなので、約１３０ccをオイルに入れました。

さて、結構ですが、すごくいいです！
入れてから３００キロくらい走った頃からエンジンの振動が劇的に減りました。
いつも振動でビリビリなってた帆の金具が全く振動してないのです。

オイール、オススメです。

さあ、エアクリーナーにアクセス！

諸先輩方のＨＰによると、簡単に出来るらしいぞ！


は、外れた、、、
結構大変だった。


下が新品です。


こ、これが３連スロッル！
汚れて無いので軽く拭いておきます。

さあ、新品をはめました。
このエアクリーナー、６本のボルトで止まっているのですが、結構奥にあるのと、周辺に太いホースがあり、なかなか外すのが大変です。


実際はもっと汚れます。
さあ、エアクリーナーを変えた感想ですが、体感はあまりありません。

まあ、そんなもんですが、自分で整備するのが楽しいですよね。

交換時走行距離　103,711ｋｍ

いやもうね、皆さん。

やったほうがいい。ミッションOH。

パーツも欠品がでてきてるし、今が最後かもしれませんよ。

さてさて、先週思い切ってディーラーにミッションOHをお願いしたんです。

ディーラーでのOHに関しては色々あるじゃないですか。専門店に比べて技術力が無いとか。

結果、もう最高です。見積もりにないオイルも変えてくれて、リアのバルブも交換してくれて、何よりミッション！

もう、ビックリするくらいフィーリングが違います。
１６万円くらいかかりますが、やってよかったです。

走行距離103,301km

　さて、ビート氏ですが、やはり聞こえてきました、
　３，０００回転付近でのミッションからのジャー音。


　でね、もう思い切ってミッションＯＨする事にしたのです。

　さいわい近所にディーラーがあるので、
　５万キロから交換されていないタイベルとウォーポンプと合わせて、
　ミッションもＯＨしてもらう事にしました。

　さて、ビートの修理に関して、専門店に持っていく方も多いと思います。

　その理由として、ディーラーではＯＨの知識が無い。
　ＯＨをやったことがある整備士がいないというのが理由らしい。


　でもね、私、ビートでレースに出るんではないんです。

　決められたマニュアルに沿って、適正なトルクでボルトを締めて、
　使える部品はそのまま使う。

　そんなＯＨでいいのです。


　さて、懸念が一つ。

　５速のシンクロが欠品なんですね。。。。

　しょうがないから今ついてるやつをそのまま使うんですが、、、

　さてさてビート氏はどんな感じになって戻ってくるのか？
　はたしてディーラーのＯＨの腕は！！

　来週こうご期待！！