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  5. 我慢するべきか　どっち(笑) [Kamezoo710]
イイね！
   
2008年06月17日

我慢するべきか　どっち(笑)

ブレーキ関連で　色々と妄想してるのは先日のブログの通りなんですが…


クーペ用のブレーキキットは20万そこそこ

今考えてる構想は
・前後スリットディスクローター化

・ブレーキホースの交換

・ブレーキフルードの交換

・低ダストブレーキパッドに交換

約10万

あと10万貯めりゃクーペブレーキキットいける！


ああ　悩む(笑)

ORCのブレーキも最近いいなぁと妄想(´Д｀)
ブログ一覧 | V36 | クルマ
Posted at 2008/06/17 16:12:24

   

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この記事へのコメント

kazupyon。
2008年6月17日 18:04
こんにちは～。

ブレーキ確かに迷いますね～僕もクーペ用付けるか迷ってます。
ホイールにキャリパーが当たらなかったつけますけど…微妙です(＞＜)

僕の場合はノーマルのキャリパーを強化するのにパッドだけで約7万円(純正張替えのため)スリッド加工・ブレーキライン・オイルで工賃など入れると15万円越えです。

僕も究極に迷ってますね～！！
亀ハウスさん僕たちはどうしたら良いのでしょう(笑)
コメントへの返答
2008年6月18日 0:11
こんばんわ

もうね　迷いまくってますｗ
ま　正直　ノーマルのブレーキパッド交換して　スリットローターでも入れていけば　十分強力なブレーキになると思うんですけどね。

見た目もどうにかしようと思うと泥沼になりますよね

ここは　ポルシェ的な考えで　自分を納得させようかな＾＾；
動力性能の三倍は大げさですけど　250だから　ちょこっとで十分なんだと（笑
35th ヨシ
2008年6月17日 18:17
V36クーペブレーキですね。Z33ブレンボよりも効きますしZ33の雑誌にも
サーキットでの評価も良かったのでフェードしずらいみたいです。
ローター径が大きくなりホイールとローターの隙間も少なくなって
19インチでも迫力でますよ。
コメントへの返答
2008年6月18日 0:15
こんばんわ
そうです　クーペブレーキですね
社外の対向キャリパー入れると高いですし　クーペ純正は　フローティングディスクじゃないので　重いですけど　効きは抜群で安いから魅力的ですね

純正も320Фありますし　リアも308Фと300㎜越えのローター
250のパワー考えれば　パッドとローターで　十分お釣りがきそうなんですがね　見た目捨てようかな（笑
Rバッジョ
2008年6月17日 20:47
こんばんわ～＼(^-^)／

悩んでいる時が一番楽しくありませんか？♪
自分もものすっごく悩みました＾＾；
もう二つの選択肢でENDLESSとPMUもいれましょうよ(^o^)
あとは自分の純正ブレーキ一式ってのもありますよ！（これマジっす）
コメントへの返答
2008年6月18日 0:18
こんばんわ

そうですね
悩んでる時が一番楽しいかもしれませんね＾＾
見た目を！って思ってしまうので　欲が出てくるんですけどね＾＾；

エンドレスとプトμもですか（笑
買ってくれませんか♪

350Type Sのブレーキ移植も考えました
社外パッドが出てたら　Type S用移植も選択したいんですけどね　どうしたものかｗ
それも　実は候補の一つ
波仁吾郎
2008年6月17日 21:03
こんばんは。
やっぱり悩みますよね。
ブレーキは、大切ですものね～。
私は３５０ＧＴ－Ｐなので、ブレーキにはチョット不満、というか、不安です。
最初は満足でしたが、最近では、不安ですね・・・。
ドキドキすることが時々あります(^^;

↑
Ｒバッジョさんの純正ブレーキ一式も超魅力ですね！
コメントへの返答
2008年6月18日 0:21
こんばんわ

ええ　上でも書きましたが　パッドとローターで十分250だと　バッチリ止まるブレーキになると思うんですけどね
見た目もどうにかと思うと泥沼ですｗ

350GT-Pは250GT系と同じ容量ですもんね
少し強化しておきたいとこかもしれませんね

Type Sのブレーキは十分効果あるでしょうね＾＾
nowanowaおばけ
2008年6月17日 21:29
こんばんは
悩んでますね～
先走りする気持ちにブレーキが必要かも（笑）

↑こっちにも一式ありますよ！（爆）
コメントへの返答
2008年6月18日 0:24
こんばんわ
ええ　悩みはつきません

ちょっと冷静に考えてみようと　思ってますよ！

そこまでいるの？って（笑

Type S用一式も　ちょっといいかも♪
Ｔ＆Ｋ
2008年6月17日 21:36
こんばんは～

後１０万貯めればクーペのブレーキに手が届く。
ではフロントから先にやって、リアは貯まってから！
ってのはどうですか？

コメントへの返答
2008年6月18日 6:44
おはようございます

そこが悩みどころですね(;^_^A

あとちょっと○○すれば！と思うとエスカレートするので　歯止めかけたいんですが

もうちょっと考えます(笑)
ブルー ドルフィン
2008年6月17日 21:54
セダンのブレーキもパッドとローターで強力になりますよ～

クーペのブレーキにミューのパッド入れてますが
ノーマルのローター逝ってます
焼入れローター出るの待ってます･････ ＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
コメントへの返答
2008年6月18日 12:24
こんにちは
パッドとローターで十分効きますよね
私もそう思います
見た目をどうにかしようとするから　あれこれ考えてしまうのかな(;^_^A

Y32時代プロμのスポーツパッド入れてましたがローター削れまくって三回交換しました(笑)
どらもどき
2008年6月17日 22:39
こんばんは。

やっばいです。私もブレーキに対する欲望がむらむらとわき上がってきています！
あああぁ、ホイールを変えてクーペブレーキにしたい。
純正でまだいけるとわかってはいるのですが…。

自分の欲望を抑えるのが精一杯です！
ですからどうか、亀ハウスさんも自重してください（笑）
亀ハウスさんもやっちゃうと、私も勢いで逝っちゃいそうです！
コメントへの返答
2008年6月18日 15:47
こんにちは
あははは(笑)
どらもどきさんも気になりだすと悩み続けそうですね(´∀｀）


勢いにまかせてイッテしまおうかと思いましたが止まりました(笑)

どうするかは一応結論だしました
また後日アップしますよ(^-^)
PROLINK
2008年6月17日 23:31
いっそのこと、アルコンやブレンボ本家のF50などなどはどうでしょうか？？
300キロオーバーからでもカッチリ止まりますよ！（数回しか経験ありませんが、、、）

現実的には、現状のブレーキのキャパが足りなくなってからでも十分かと。。。
見た目重視なら話は別ですが、、、

前後バランスは忘れずに考えてくださいね。
コメントへの返答
2008年6月18日 15:54
こんにちは
もういくなら　それくらいのいこうかな(爆)
いやいや…　


仰るとおり　純正でも十分な性能はあると思います

最初は安く仕上げてきっちり止まるブレーキにしたいっての忘れてました
見た目は考えないようにします

エアクリ
2008年6月18日 14:23
こんにちは。

ORCいちゃいましょう^^。
まだ限定品が残ってると思いますよ。
（ﾌﾛﾝﾄだけですが）
見た目の印象が全然違いますよ～。

効きはクーペ純正品より遥かにいいです。
コメントへの返答
2008年6月18日 18:36
こんにちは
エアクリさんのORCのブレーキ見たらやばいですわ(笑)
効きは抜群でしょうね(´∀｀）

いきたいけど　貧乏人には厳しいですね(爆)

エアクリさんのを外しに行こうかな(´∀｀）
フライバック
2008年6月18日 19:52
こんばんは！

う～ん、ホント悩ましいですね～

当方は財政的に、逝ってもローター＆パッド交換止まりになりそうですが（涙）、
やはり、効きもさることながらホイールから覗く「素敵なキャリパー（笑）」には生唾モンですよねぇ～（´∀｀）

ジックリとお考え下さいませ～（＾＾）
コメントへの返答
2008年6月18日 21:09
こんばんわ

ですですですｗ
悩ましい問題です
いや　普通に乗ってたら何ら問題ないことですが（笑

ある程度　皆さんのご意見や　ちょっと冷静に落ち着いて考えてみたら　答えが出ました


大きいキャリパーにローターは確かにカッコいですよね＾＾
ちび0914
2008年6月18日 22:32
今晩は、悩める子羊状態ですね、いっそ神様のお告げで行ってはどうでしょうか（爆）お告げは・・・もちろん
あなたはOCRがほしくな～る！ブレンボも、ミューもほしくなーる、
ローンを組みなさ～～～イ！！　　なんてうまい話はないですよね～、
宝くじでも買いましょうか、でも金銭感覚が麻痺しますよね、だって4000円の
ジーパンがなかなか買えずに悩むのに、LEDのポジションランプが5000円でもすぐに飛びつく私です、なんか間違っているような・・・
がんばって悩んでください！。
コメントへの返答
2008年6月18日 23:23
こんばんわ

もう　いっそ　ローン組んでいっちゃおう！




な～～んて　思わないんですけどねｗ
Y32時代は　ローン組みまくって　弄り倒しましたので　こりてますｗ
オーディオだけで１００万とか
エアロ３回組みなおしとか　足回り３回交換とか　アルミ２回交換とかｗ
もうキリがなくって

ブレーキの件は　どうするか自分の答えを後日アップしますよ
ブログに書いてネタを振った以上（笑

   

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