福島バイオリン教室のブログ一覧

放射能の少ない所にドライブしてます。
日本海側です。

明日予定とアナウンスされていたリンクサーキットのフリー走行ですが、雨のため延期となりました。

残念・・・・・・

別に雨でも良いと思うのは、俺だけ？

風評被害でクローズ中のリンクですが、２６日（日）はフリー走行可能だそうです。

走りに行って応援しましょう。

さて、リンクＦＦ走行会の車載です。

新品タイヤの方がブレーキングポイントが奥ですが、姿勢が安定しないためターンインでブレーキを離せないでいるのが判りますね。

タイヤのグリップに対して足が負けています。
実際には、直線でブレーキング中にもダンパーがヒョコヒョコしてました。

昨日は、リンクのＦＦ走行会でした。

去年買ったＳタイヤがもったいないので使って走ったら、まさかのタイムダウン。
いくら頑張っても59秒を切れません。
午前中のフリー走行のベストタイムが、５９秒２８４・・・トホホホですわ。
連休にヤフオクで仕入れた中古のＡ０５０で走ったときは、５８秒切れそうな感じだったのに・・・・
前回と比べて、午前中の走行では、気温、路面温度ともに１秒以上タイムダウンするほど高くありません。
エンジンだって悪くありません。
ニュータイヤが遅いって？
もう頭の中が、？？？？？だらけです。

模擬レース予選のスーパーラップで必死こいて走って、５９秒０００・・・ハァァァ？

兎に角、１コーナーの進入でお尻がズルズル流れてしまい、姿勢を乱してカウンター当てる分２コーナーの進入で大アンダー大会です。
ほかのコーナーでも、進入がうまく行っていないので、コーナリング激遅です。

どうもリアサスが延びきってしまい、リアが流れるようなので、いちかばちか模擬レースではリアの減衰を一段上げて見たのですが、これが大外れ。
今度はオーバーステアになってしまい、10周全部大カウンター大会を演じる羽目に。
ただでさえ、直線亀なＣＡがコーナリングが駄目では話になるはずも無く。

Ｕコーナーで頑張って抜いたこのＥＫには立ち上がりで一瞬で抜き返され、次の周回でＣＲＸに抜かれと、全く良いところ無しでした。

しかし、ＶＴＥＣの速さは化け物ですな。

午後のフリー走行では、半信半疑で前回使って殆んど溝が無くなった２年落ちの
中古タイヤにチェンジ。
出るよちゃんと５８秒台・・・・・
しかもスーパーラップの時と気温は同じ位。

ベストは、５８秒５４０でのべ１８周のうち９周が５８秒台でしたから、運転手が老化して遅くなった訳ではないので一安心でした。
馬の数が大幅に違う青ミラゲやジムカーナタイヤ履いたＥＫとタイム差１秒以内なら、まあそう遅いわけでは無いし。

こんなことなら、模擬レースの時に中古で走れば２位争いが５９秒だったので結構何とかなったはず・・・と後悔先に立たず。

車載など見て検討しましたが、やはり原因はダンパーのヘタリのようです。

そのうち、車載アップします。