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イイね!
2008年01月23日

2006年のシェイクダウン



動画の整理をしていたら、2006年、Tomyのドライブするシェイクダウンの映像が出てきたので、掲載してみました。

ナラシなので抜かれ(抜かせ)放題です。
初めて乗るマシン、新しくなってから初めて走るFISCO。
人間もナラシです(笑

頑張ってもミニの場合はストレートでゴボウ抜かれですが(笑
特にこの時はファイナル3.9と、完全筑波仕様でしたので。

富士を本気で速く走ろうと思ったら、ファイナルは限りなく3に近いモノを使用しないとタイムは出ません。しかし、ファイナルだけで合わせると後半の上りが辛い。

富士に限らず、レースでいいタイムを狙うにはサーキットごとにファイナルを変える必要がありますが、ミニの場合、デフを外すのにエンジン降ろしというのは非常にメンドクサイ…

この時のエンジンもそこそこ速かったのですが、最後に壊したエンジンと比べると非力です。
嗚呼、エンジン…
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Posted at 2008/01/23 04:26:37

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この記事へのコメント

2008/01/23 09:49:00
富士山がキレイ~!
FSWはこういう景色の時に走って見たいです。
今年のF1も晴れてほしい~!
305は涼しい方が(・∀・)イイ!!
コメントへの返答
2008/01/23 11:15:40
そうなんです。富士がメチャメチャきれいだったんですが、走行中はまったく視界に入りません。(笑)

F1はドライで観たいですね~。去年は去年でヘビーウェットの荒れっぷりがおもしろかったですが。
2008/01/24 00:01:47
う~ん!いい音!!

キャブ(ウェーバー?)だからですか?

こんな音の車にしたい・・・。
コメントへの返答
2008/01/24 10:14:04
これがウェーバーサウンドです♪
ジツはワタシは意外と音はどうでもよくて、それよりもパワーですが…

この感じはキャブ独特ですね。
特に固定ベンチュリ型だと鋭い吸気音がします。

それならキャブ化です!
ウチのクルマに無知なカミさんもウェーバーなので大丈夫ですよ~
2012/09/08 23:32:19
動画が観れません・・・
コメントへの返答
2012/09/08 23:34:08
え〜?
観られるよ。
そちらのスペックの問題では?
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何シテル?   11/05 05:06
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