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2013年04月30日 イイね!

2013年4月29日筑波ミニデイ 其の壱

2013年4月29日筑波ミニデイ 其の壱今年も筑波ミニデイに行ってきました。
今回は998チャレンジの2戦目(1戦と2戦が同日行われます)と1.3iチャレンジのレース参戦、それに998チャレンジ1戦目の監督です。

前述のログのとおり、2台体制での参加だったのでいつも以上にバタバタでした。
998チャレンジのカップカーを引き取りに行った後に気づいた異音はステアリングラックブッシュの破損でした。
ステアリングラックから出ているタイロッドエンドを止めるシャフトを支えているブッシュです。
壊れて完全に無くなっていたので、加減速とステアリングの切り始めや切り返しをすると「カン!」と嫌な音が出ますが、アイルトン先生から2レースくらいなら大丈夫という事でそのまま参戦しました。

998チャレンジの予選時間と1.3iチャレンジのブリーフィングが重なっていたので、予選ではなにも監督できず。
予選結果は…
何位だっけ?
とにかく後方、10番手以下です。
トップは驚愕の19秒台!
19〜21秒台が5台。
22秒台がズラッと6台ほど連なっています。
その22秒台の後方に我がエスプリオレンジーナ号がいます。
22秒台で6位争いのバトルになりそうです。
22秒台での最上位はアイルトン先生が駆るPIAA号。
そのちょっと後にロケットワークス号。
この22秒台がワタシ的には本当の優勝争いだと思っています(笑)

予選をドライブしたトミーが戻ってきたのでオレンジーナの感触を聞くと、兎に角遅い!上が全然回らない、と。
うーん、やっぱり組んだばかりでちゃんとセッティングも出来ていないから仕方がないか。
いちおうガレモの3110さんにキャブの調整をしてもらって本戦に備えます。

次に1.3iチャレンジの予選。
予選は最後尾からのスタート。
先頭車両が戻ってくる直前にコースインしたので、前半は完全なクリアラップが取れました。
予選でのベストラップは1'15"前半で2位。
1位はSBoMと同様、フジックスの310さんでした。
今回ワークス体制で参戦していたねこちびさんは、セッテイングが合わなかったようで振るわずで、4位。
本戦までの間にいろいろとセッテイングされていました。

さて、いよいよ998チャレンジ本戦のスタートです。
まったく期待できないエスプリオレンジーナ号ですが、果たして…

つづく
Posted at 2013/04/30 19:29:18 | コメント(11) | トラックバック(0) | レース | 日記
2013年04月29日 イイね!

取り敢えず

取り敢えずトロフィーゲットしました!!





















Posted at 2013/04/29 16:30:42 | コメント(16) | トラックバック(1)
2013年04月29日 イイね!

3110さん!事件です!

3110さん!事件です!先ほどようやく積載車に998チャレンジのミニを載せ、出発準備が整いました。
だがしかし!998に異常発生!
クラッチをミートしたときになにか金属らしき物がフロアを叩く音がします。
けっこう大きな音です。
なにかが外れていてフロアを叩いている?

猫たけ氏に頼まれて、ミニデイのチケットを買ったんですが、昨日の首都高ミーティングに持っていけなかったので、先ほど主翼くんに託しました。(あ、お金貰わなきゃ。8千円ね)
その際に主翼くんにも乗ってもらいましたが、やはり異常な音がすると。
夜中に主翼くんと二人で、懐中電灯照らしながらミニの下を覗くという変態行為にまで及びましたが、原因は分からず。
ギアを繋いだまま、アクセルのオンオフでも出ます。
なんか外れている?

実は夕方キャブ調整で試乗した際にも感じていたのですが、疲れていて伝えるのをすっかり忘れていました。
明日(というか今日)直して下さい!3110さん!!
Posted at 2013/04/29 01:15:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | mini trouble | 日記
2013年04月28日 イイね!

HEP号、まさかのエンジンブロー?!

HEP号、まさかのエンジンブロー?!猫たけ氏の呪いか…?

昨日の昼間、ガレモミニデイの準備をしながら、アイルトン先生にHEP号3−4番の燃調がどうやっても濃くなってしまうので、なにが原因かを相談しました。
するとキャブのオーバーフローじゃない?と。
若しくはフロートバルブが壊れているかのどちらかじゃないかと。
もしかしてランオンストッパーが付いているのにランオンが止まらないのも、オーバーフローが原因ってことも考えられる?と聞くと、あ〜!それはあり得るね。とのご回答。

さてそんな話をしてから2時間ほど経ったでしょうか。
HEP号のマフラーから尋常じゃない勢いで煙がモクモク出ていると家人から電話がありました。
第三京浜の入り口付近にいるというので、回転をあまり上げないようにしてガレモまで行くように指示。

煙の種類は白だというので、こりゃガスケットが逝ったか?(汗
※白だとオイルが燃えている。黒だとガソリンが多すぎ、というのがセオリー。

ミニデイの準備で多忙を極めているガレモではまったく診てもらえない状況です。
なので、取り敢えず入院となりましたが、いちおうワタシが診てみると、白煙ではなく黒煙でした。
もうすっかり日が暮れていたので、後続車のライトで黒煙が白煙に見えていた模様。
SUキャブの設定をガソリン最薄にしてみましたが、まったく変わらず。
もしかして、さっき話していたオーバーフローが原因??
アイルトン先生曰く、エンジン音的にガスケットじゃないね、との事。
おそらく3−4番側のSUキャブがオーバーフローしているでしょう、と。
取り敢えずブローでは無かったので一安心。
でも家人がミニデイにHEP号で行くのは叶わず。
残念。

画像は昨日猫たけ氏を送った後に食べた天下一品のラーメン。
今も胃がもたれています…
Posted at 2013/04/28 14:37:58 | コメント(8) | トラックバック(0) | mini trouble | 日記
2013年04月28日 イイね!

猫たけ氏ついに逮捕?!

猫たけ氏ついに逮捕?!首都高ミーティングはおかげさまで大盛況でした。
全部で15台?ほど集まりました。
肝心のミニカーリレーのバトンは諸事情で持っていけず。
けっして!忘れたわけではありません。
HEP号のブロー騒ぎがあったため…



0時前にしんでれら、じゃない、しんでいもとい、猫たけ氏の行き過ぎた盗撮を見かねた当局が捜索に来ました。
猫たけ氏は首都高C1環状を裸足で走って逃げて行きましたとさ。

めでたしめでたし。
Posted at 2013/04/28 03:55:45 | コメント(4) | トラックバック(1)

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「来年は百輪生活終わらせないと…

何シテル?   12/03 23:30
レース参戦記のつもりで書き始めたweblogですが、あまり関係ない話の方が多くなりつつある今日この頃… 今日もミニはトラブル抱えています。 携帯端末から見て...
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