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2017年10月09日

エブリィワゴンの断熱チューンレビュー①

エブリィワゴンの断熱チューンレビュー① 断熱チューン後のレビューをしましょう。

断熱効果は十分に発揮されています。今日は外気温度30℃を記録してましてそれなりに暑かったと思います。
まず、IR遮熱フィルムで温室効果の光線を遮断してます。加えて、軽1BOXならではのエンジンルームから発生する"熱"を運転席・助手席下部の遮断熱ユニットでカット。バルクヘッドにはシンサレートによる断熱で、室内への伝熱エネルギーを抑制。
以上の効果により、オートエアコンの温度設定26℃でも快適なドライブでした。
エンジンノイズについては、中高音のノイズを抑えているのはわかりましたが、劇的な変化まではありません。もう少し、期待していましたので残念です。エンジンルーム側の防音はノーマルのままですので、今後の課題になりそうです。
但し。

断熱・遮断効果は確かにあります。
何がいけないか。

エンジンストップ後の駐車時には、室内の空調も効いてませんから熱源であるエンジンから、じんわりじんわり"熱"がバルクヘッドに伝わっています。
エアコン効かせた運転中は感じませんでしたが、駐車時からの再運転時には室内が暖かいのがわかりました。という事は、空気対流による断熱はできているが、伝熱を遮断するまでには至っていないという事でしょう。
コイツはやっかいですね。ボディの伝熱カットなんて不可能でしょうから、エンジンからの輻射熱を今一度、遮断する方法を考えるか断熱材の見直しをするか、どちらか考える必要がありそうです。
あとは、後席の空調システムがリアヒーターのみですから、後席用のファンを検討する必要がありそうです。やはり、前席の空調温度は後席の体感温度とはギャップがあるようです。せめて、後席にはファンで"風"を送ってやる必要があります。
今後はそこら辺を重点課題としていきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/09 20:56:26

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