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2008年02月04日 イイね!

サーキットアタック 08 茂原 20.2.3 結果

20.2.3(日)当日に限って雪のち雨のち雪

サーキットアタックって何故か?いつも天気が悪い。

朝からテンション上がりませんでした。

ひょっとして中止になっているんじゃないかおもいつつ茂原へ...



現地は何故か雨、走ることになりました。

CBの方々の参加率も半分位、FFに至っては

私を含み2台のみのエントリー。(寂しい...)


ひとまず寒いのでタイヤを交換、減衰固めて

走行1

全くダメ.....ドライセッティングがたたり超オーバーステア

太タイヤとキャンバーが完全に裏目に出てます。

まともに走れません。

1分5秒....ノーマルより悪いです。


走行2
タイヤを195に変更、多少フロントグリップが取れるようになりましたが、

リアのオーバーが消せず

1分フラット....あ~今日は駄目ポ

リアの車高を変更しようと思いましたが、すでに限界でした。

走行3
そのまま走行

やはり、1分フラット....50秒台に乗せられず。


アタック走行

いろいろ試した結果を活かし自分なりに限界走行にチャレンジしましたが、

1周毎別コーナ-でオーバーステアミス(カウンター)をしてしまい、

結果的にはアタックしているつもりになっていただけで、

1週もまともにアタックしてませんでした。

結果1分2秒

反省点
1 己の腕の未熟さ....

2 ドライに振りすぎたセッティングと状況に応じた
 セットを探れなかった能力不足

3 モチベーションの維持


良かったこと

スタッドレスタイヤのおかげで、裏道を●●キロで走れたこと。

これは久々に楽しかった。

車高が下がりすぎているので、アンダーバーがボロボロに~。



次回のサーキットアタックは晴れを希望したいです。  



以上


Posted at 2008/02/04 21:55:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「[整備] #N-ONE ラッピングフィルム施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/282751/car/1786551/7027911/note.aspx
何シテル?   09/04 10:25
 サーキットを走るため、毎日妄想(走)しています。整備して、その効果を確認することが好物です。タイム求めている方には何度も足跡つけてしまってますが、ご容赦下さい...

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