はっつんのブログ一覧

昨日は予定通りはっつんをバラバラにして作業してたんですが、今日は予定変更してこんなところへ…。


当然はっつんは動けないのでレンガレにおかせていただきました。。。


これからＡライの講習会です～。

いやー、もう決めました！
















３ペダルMTに戻しました。

でも、相変わらず、キレがあまりよくありません。

そもそも、半クラが長すぎて好きなフィーリングじゃないし、たまに借りて乗ってるクルマはみんなメタルで差が激しくて乗りにくいので、、、


















クラッチ換えます！












そしてハブの１１４．３化、R１８０デフ及び機械式LSD化、ブレーキ強化、などを同時に行おうと思います。






パーツは揃えました！！！　　






（たぶん。。。





あまりに作業が広域でスモールパーツが足りないにおいがプンプンしますが。。。








今週末で一気にキメようと思うので、レンガレを予約しました。

場所は袖ヶ浦ですが…ｗｗｗ

遠いけど、まぁ、うん。







手伝ってあげようという北海道並の寛大な気持ちをお持ちの方は、挙手願いますｗ





ま、普通いねーよな…






あ、クラッチレリーズにアクセスするために頻繁にIC脱着をしていたら、タービン～エアフロのパイプが千切れました…。


さらに作業中に手を着いたら加圧タンクが割れました…。

割れる割れると聞いてはおりましたが…ｗ

で、アルミに換えました。



うーん。


このクルマ、大変ですな！！

スバルに先駆けて、２ペダルＭＴを開発しました～！(´∀｀)
















ってんなわけねーだろー！！！＼(`O´θ／




画像をよーくみると、クラッチペダルが裏に隠れてるのがわかるかと…ｗ


つまり、クラッチこわれたした！(ノ_・。)



具体的にはレリーズシリンダーに取り付けてあった、プル→プッシュ変換パーツの一部が折れました。(*´Д｀)


ついでにレリーズシリンダーのピストンも歪んでレリーズがオジャンです(Θ_Θ)


このクラッチあんまりフィーリング好きじゃないし、換えようかな…。


実はクスコのカッパーシングルも持っているので…。

この記事は、ちょっと真面目な話！ について書いています。


ionaさんのところの話題にちょっと便乗してみようかとｗ


ガソリンの暫定税率についてですが。。。

僕は月のガス代とETC（←ほとんど首都高と京葉道なのであんまり使ってないです）でだいたい５万円弱です。
税金減るのはうれしいけど、今のところナントカなっているので、このままの金額でもかまわないと思っています。
EUとかに比べたらガス代も安いらしいですし…。

道路自体はほぼ足りていると思います（都心３環状は作って欲しいですがｗ）ので、整備・維持をおこなっていくとして、お金が余るなら、何かしら他の用途に使われるのはかまいません。
税収元の性格上、EVの充電や水素を補充できる施設とかのインフラ整備みたいな、CO2削減とかエコな方面だといいかもしれないですね。

そういう方面に限定して税を使うなら、暫定税率を何割か引き下げて、その下げ分をそのまま「CO2排出税」とか「化石燃料使用税」なんてどうですか？ｗ

発展途上国からCO2排出権を買っているぐらいなんですから、こんなネーミングもありだと思いますがいかがでしょうか？ｗ

そして割と地方に行くと気になる、多すぎだろってぐらいたっている同じ標識や、コーナーのリフレクター、誰が使ってるんだろってくらいガラガラの有料道やバイパス、そういった無駄遣いは徹底して削減して欲しいものです。