I was a footballerのブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。
1月から関西生まれ関西育ちの50半ばのおっちゃんが初めて東京勤務になりました。家内と帯同なのですが、車のない生活は考えられずXEとともに引っ越ししました。駐車場環境を考え都区内西側エリアの戸建てです。なんやかんやらで物入りなことなのですが、駐車場事情は十分な広さを確保できホイールのガリ傷の恐怖からは逃れられました。
昨日今日と周辺を走りましたが、狭くて曲がった道が多いのには驚きました。歩行者、自転車には十分気をつけて運転します。

この車を買ってすぐに用意していたスタッドレスに交換しました。実家の車庫での交換です。
フロアジャッキで右前輪を持ち上げウマを噛ませて左も持ち上げて前輪は完了。

後輪も同じ要領で完了。

所要時間はエアチェックなどを入れて75分くらいかかりました。
交換後がこれです。


タイヤサイズはフロント225/45R18 リヤが245/40R18でSグレードの標準サイズです。ホイールは全後輪ともに8.0J×18 インセット45です。フロントは標準よりホイール幅が広いのでフェンダーギリギリになりました。


ジャガーはナット取り付けなので楽ですね。ハブ径も標準より大きいのですが、テーパーナットなので芯出しも安心です。この後神戸まで転がしましたがさすがにノイズは大きくなりましたが、問題なく運転できました。空気圧もリム組してから3ケ月以上経っているので少しリークしていてSSで充填しました。
この冬は雪の温泉宿にでも行ってみようかと思ってます。

5回目の1000Kmチェックです。前回と同じ10.7Km/lでした。5000Km走ったのでそろそろプレビューを書くつもりです。
その前に明後日スタッドレスに交換予定なので、そのブログも書くつもりです。

先日、左リヤタイヤ前からゴムが飛び出しているのを発見しました。これはホイールハウス内の空気の流れを制御するもののようです。調べたら整流板というらしいです。この外れ方では後ろのタイヤにも相当の衝撃がありそうですが、とんと記憶になく、とりあえず樹脂ボルトを元に手ではめて様子を見ていて、本日ディーラーにも確認してもらったところしっかり付いているので支障ないようです。なぜあのように外れたのか不思議ですが、ひとまず安心です。
最近の車はほとんどフロントもリヤも付いていることを知りました。名称は整流板が正しいのでしょうか？ネットではタイヤフラップともありましたが、この名称は今はほとんどないチューブタイプのトラックタイヤでチューブとリムが噛みこまないように装着するゴムシートのことをフラップというので、違和感あります。

4回目の1000Kmチェックしました。光が反射した失敗画像ですが、10.7Km/Lでした。順調です。