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2018年02月25日 イイね!

寒中伊豆ツーリング。

寒中伊豆ツーリング。高校同級のバイク乗りと、急遽ツーリング。

行き先はやっぱり伊豆。

温暖な伊豆でもお山は寒い。

そして今、西伊豆仁科で

仁科港の漁協食堂で食った活イカがうまかった。

沢田公園の岸壁海露天サイコー。

そして、CB五郎さんの欠点が気になる。

やっぱりスロットが重く感じるCB五郎さん。
高速巡航がややキツイ。手が疲れる。
これは改善しようがないかぁ?
スロットルアシスト?的なやつも好きじゃないしな。

そしてステップとシフト、ブレーキの位置関係が体に合わん。
足首を持ち上げたままペダル上で足位置キープするのがツライ。足首が痛くなる。
これは社外のステップ位置2センチくらい上がるやつで解決できる気がする。

さらに、夜走行初めてだったが、ヘッドライト暗い!!というか正確には配光ムラがあって見にくいってとこかな?スポーツスターに入れてたH4LED社外品の方がよほど見やすかったなー。こりゃどうにもならんわな。










Posted at 2018/02/26 12:28:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | CB 1100
2018年02月18日 イイね!

やっぱりバイク乗りってバカなの?と思われても仕方ない。

CB五郎さんの初回点検でバイク屋へ。まっすぐ向かえば30分程度だが、バイクに慣れるためにも、お仕事の現場をあちこち眺めながら1時間ほど街中をチョイ乗り。

んで、R16横田基地前で流れに乗りって走り、信号待ちしていると・・・後方からバイクが近づいてくる。

こっちは慣れないバイクだし別に渋滞してるわけじゃなく流れてるしで、すり抜けせずに停車中。
後ろから来たそのバイクは自分のバイクと同一車線内左方を抜けて車列をすり抜けて1番前へ。

こんなのはまぁ自分もやることあるし、完全停車中の自分と車列をしっかり減速してからすり抜けていったので、さして問題とは思わんかったが、この後がひどかった。

そのバイクはさらに前走車に追いつくとノーウィンカーで左へ右へジグザグに車線変更を繰り返してゆく。

ふつーに車列を追い越して左車線を走るコチラが、右車線で前走車に引っかかっているそのバイクに追いつこうとしたその時、またしてもノーウィンカーで左車線に入ってくる。

それまでの乗り方見てりゃ当然に「出て来そうだなー」と思うわけで、相手バイクのミラー越しにライダーの目線確認しながら近づいていたんだが、こちらから見る限りノールック。

予測していたおかげで余裕を持って車線内で目一杯左に寄って減速してかわしたが、あまりに酷い運転なので軽くホーンで警告。
何事か?という顔してこっちを向くライダー。本気で気づいてなかったのか?気づいた上でのことか?何れにしてもとんでもない愚行。マジで免許持ってんの?ってレベル。
後方確認してりゃ多少強引に割り込むにしたってフツーはウィンカー出すよね?後続車より速いつもりでノーウィンカーノールックで左に出てくるなんてのはいよいよお馬鹿さん。
死にたい&オレを殺したいのかな?

某神奈川県の地名を冠したメーカーの大型バイクに乗ったおっさん、あんたですよ。
あの見た目だし大型乗りなんて、少なくとも20ソコソコのガキんちょではないはず。若気の至りってわけでもなく、そんな歳であの運転するような輩は、バイクだけじゃなく4輪含め乗らんでほしい。さっさと免許返納してくれ。

とはいえ、ハッキリ言って自分も全くもって無茶な運転をしない!と言うほど出来た人間じゃございません。人のふり見て我がふり直せ。しっかりと今後の教訓とさせていただこう。

以上、愚痴と同じバイク乗りとしての悲しみ






Posted at 2018/02/22 20:31:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | CB 1100

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